Краудсорсинг как горючая смесь для революции в любой отрасли18/05
«МегаФон» зазвенел в рейтинге недели21/05
Путин избавил правительство от скандальных и влиятельных персон21/05
«Сумма» может «вычесть» миноритариев FESCO21/05
Перевоспитание немца Сибирью13/05
Любители книг и музыки не меняют пристрастий19/05
Выборы в Греции не оставили выбора российским инвесторам 18/05
Ему есть что сказать13/04
«Мстители» возьмут кассу03/05
Австрийский концерн Strabag вышел из Moscow Raceway — проекта по строительству первой российской трассы, способной принять этап «Формулы 1». Владельцы проекта объясняют это тем, что австрийцы не укладываются в график строительства. Из-за этого гоночная трасса будет готова на год позже, чем планировалось.
Строительство автодрома Moscow Raceway теперь планируют завершить не в 2010 году, как предполагалось ранее, а в конце 2011. Владельцы проекта решили сменить подрядчика — австрийскую компанию Strabag, которая затянул работы. Именно этим в Moscow Raceway объясняют отказ от услуг концерна.
Таким образом, впереди новый тендер среди строительных компаний, а пока он не закончится, стройка будет простаивать. Управляющий директор Moscow Raceway Ханс Гайст так прокомментировал Business FM случившееся: «Мы в процессе поиска и переговоров с новыми подрядчиками. Помимо несоблюдения сроков, у нас было несколько других проблемных вопросов, которые явились причиной прекращения сотрудничества».
До сих пор участники проекта говорили, что строительство идет по плану. Просто зимой работы обычно замедляются. В Strabag пока не комментировали ситуацию, в российском представительстве компании Business FM рассказали, что команда подрядчиков уехала в Германию, как только контракт с ней расторгли.
Moscow Raceway позиционируется как первая трасса, способная принять авто- и мотогонки уровня «Формулы 1» и Moto GP («Мото ДжиПи»). Ее строят в Волоколамском районе в 77 километрах от Москвы. Автор проекта — немецкий архитектор Герман Тильке (Hermann Tilke), который считается буквально «придворным» архитектором трасс для «Формулы 1». Он же разрабатывал и другую масштабную стройку — трек «Смоленское кольцо», который, судя по всему, будет готов раньше столичного, считает главный редактор журнала F1LIFE Андрей Ларинин. «Есть в Красноярске кольцо, которое уже действует, почти готова трасса под Смоленском. Активно развивается в Казани третий автодром. Для «Формулы-1» специального кольца возводить не нужно — болиды в последние годы взяли моду кататься просто по улицам городов. И при желании можно найти такое местечко где-нибудь и у нас. В Питере, например. Это, как мне кажется, наиболее интересный вариант. Нашелся бы промоутер. Ведь, на самом деле, для «Формулы 1» все решает промоутер, а не наличие или отсутствие колец».
Инвестиции в Moscow Raceway должны составить около 5,5 млрд рублей. Пока создатели укладываются в смету, строительство даже обходится дешевле — цены на стройматериалы упали.
Инициаторы проекта — частные лица, российские и иностранные бизнесмены. Финансирует его Банк «Развитие-столица», в прошлом — «Визави».
Семь человек погибли и более 50 пострадали во время…
Робин Гибб, вокалист британской группы Bee Gees, скончался…
Маурисио Мендоза со своей собакой по кличке Джаз плывет…
Хоккеисты сборной России радуются победе в финальном…
Кольцеобразное солнечное затмение сегодня могли наблюдать…
В Германии, на ежегодном конкурсе молодых изобретателей…
Да уж, без нормальных дорог жить можно, а без трассы Формулы-1 нельзя. Да в Москве проехать невозможно, одни ямы, даже вспомнить не могу , когда такое было.
Надо поправить "которая затянул работы" !
Проект в домодедово тоже на холде! Трэк для ф1 опять затягивают. В итоге Мячково монополист - доит всех автопроизводителей. Провести мероприятие от 20ки евро.
Красноярск - молодцы, проект сделан местными усилиями без участия московских девелоперов и "западных специалистов". В итоге имеют полноценный трэк - единственный в России.