К соглашению о прямом урегулировании возмещения убытков ОСАГО не присоединились семь страховых компаний, занимающие около 10% рынка этого вида страхования (совокупный объем сборов — 864 млн рублей), пишет «Коммерсантъ». Страховщики, которые проигнорируют соглашение, вынуждены будут сдать свои лицензии на ОСАГО, либо страховой регулятор отзовет их принудительно. Последний день, когда компании могут присоединиться к соглашению, наступает завтра, подчеркивает газета.
12 марта все 166 страховщиков ОСАГО обязаны внести на банковские депозиты в качестве гарантийных средств для участия в прямом урегулировании ОСАГО минимум по 3 млн рублей плюс гарантировать остатки на спецсчетах по 300 тысяч рублей на утро каждого дня для взаиморасчетов. Это следует из «Соглашения между членами Российского союза автостраховщиков (РСА) о прямом урегулировании возмещения убытков», отмечает издание.
Самым крупным страховщиком из семи оказалась московская компания «Метрополис». По данным РСА, «Метрополис» по итогам 2008 года заняла на рынке 55-е место со сборами 227 млн руб. и 12,3 тысячи договоров ОСАГО. Вторым по величине страховщиком оказалась петербургская компания «РуссоБалт». Ее сборы по итогам 2008 года составили 195 млн рублей (61-е место), количество договоров — 67,3 тысяч. Лицензия страховщика была приостановлена регулятором 19 февраля, напоминает газета.
Менее крупными страховщиками в списке оказались екатеринбургская компания «Уралрос» (69-е место, 144 млн рублей сборов, 5 965 договоров), новосибирская «Асопо» (83-е место, 96 млн рублей, 4 690 договоров) и московское Транспортно-промышленное страховое общество (101-е место, 63 млн рублей сборов, 5 472 договора).
надеялся увидеть здесь спаские ворота иркутская обл уних пора отобрать лицензию . денег должны резину тянут пора в суд обращатся
Вова, 11 марта 2009
Во=во, завтра пойдешь покупать какую нибудь старую иномарку, а эти
ухарцы тут как тут. Машина гроши, стаж вождения значительный, а
вывод плати. А они смоются, а затем вновь как змей горыныч головы поднимут.
AAA, 11 марта 2009
Хоть бы эти продавцы воздуха все куда нибудь провалились!!!!!!! Гляньте на их суммы сборов, а суммы выплат пострадавшим???...что слабо обнародовать??? И это не самые крупные......
Теперь мне стало всё понятно почему я не могу дождаться от "Метрополиса" денег с самого ноября.......
виктор, 11 марта 2009
Да к выбору ОСАГО тоже надо подходить ответственно, я думаю здесь еще появится не мало страховщиков!!!
Вася, 11 марта 2009
Меня тоже кормили обещаниями о славной силе страховки.А потом,как автопроишествие случилось,все голову в песок спрятали.Мол,разбирайся сам.
Стёпа, 11 марта 2009
Никакого рынка ОСАГО в России нет-есть только обязательный взнос в пользу государства (все эти т.н. компании ничто иное, как частные структуры под госкрышей, принадлежащие большим дядям).
Nadin, 11 марта 2009
Да уж! Вливаем-вливаем им ежегодно денежки в их карманы, а выплат не дождёшься! Такие сказки сочиняют, лишь бы не платить!Единственный выход -знать законы, чтоб не вешали лапшу. А этим они и пользуются (т.е. юридической неграмотностью населения), да и выплаты по сравнению с ущербом- мизерные. Наверное уж лучше по-старинке , без них крахоборов!
Nightwolf, 11 марта 2009
Дождутся эти "великие дяди" бутылок с "коктейлем Молотова"! И это не угроза, это констатация фактов. Врят ли мы увидем по телеку или в газетах как кто-то, доведедённый до крайности невыплаченной страховкой, возьмёт берданку и ... И всё равно, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ОБРОК на машину НИКОГДА НЕ ОТМЕНЯТ!!!!!!!
Глеб_Питер, 11 марта 2009
Я уже год жду денег от канувшей в лету Северо-Западной СК...Вроде РСА обещал заплатить. Так мне еще повезо...30% дел пропало, т.е. не дошло до Москвы. Бардак! И никто не не несет ответственности...
Dusha, 11 марта 2009
Это что получается, что Уралрос собрал 144 000 000 руб. с 5965 договоров это значит, что стоимоть среднего договора составила в районе 24000руб!? и это за ОСАГО? это какие машины эти друзья страховали? или просто отмыли кому-то денег и свалили?
алекс , 11 марта 2009
президент молчит .придется самому премьер министру жаловаться....где он ьедный свае авто страхувает...
air5, 11 марта 2009
Стадо тупых баранов, выбирать нужно лучше страховую, хоть раз правила страхования открывали, читали? Ответ ясен, что нет, а потом приходит такой хрен с бугра права качать.
Sergebus, 11 марта 2009
Вот уж жопа, так жопа! Мало того, что метрополис мне уже зарплату третий месяц не платит, такт теперь еще и лицензию отберут :-(
Кто знает, после отбора лицензии контора продолжает существовать? Мне к кому претензии предъявлять в суде?
Вова, 12 марта 2009
После того как в меня въехал идиот на Газели, выруливший на пустую магистраль через две сплошные, моя ОСАГО подорожала, хотя виновником дтп был признан водитель ГАЗЕЛИ, имевший полис ОСАГО. Почему КАСКО каждый год дорожает, хотя стоимость авто снижается? Первый год КАСКО составляла около 6% от стоимости авто, второй год - 8.5%, а третий - 10.5% от застрахованной стоимости авто?
Владик, 12 марта 2009
неужели вы досих пор не поняли-вы никому не нужны, нужны только ваши деньги.
Вова, 12 марта 2009
Нужно летать, а не ездить, там нет ни ОСАГО ни бробок.
Добавить комментарий
Комментировать можно только зарегистрированным пользователям
В феврале в Италии было продано 200 560 новых машин, что на 20,6% больше, чем год назад. Германия, прежде бессменный лидер рейтинга продаж, уже второй месяц на втором месте. А вот Россия поднялась на четвертое
В сегодняшнем обзоре банкротств: случайно ли госкорпорация выдавала миллионы евро за миллионы рублей; из кого и где делать консервы; а также как пусть дым в глаза
На открывающейся в Шанхае выставке ЭКСПО-2010, которая пройдет под девизом «Лучше город — лучше жизнь», Россия не сможет похвастаться перспективными градостроительными проектами, но попытается взять реванш за Олимпиаду
Член комиссии по коммуникациям Ираклий Мусашвили устраивает пресс-конференцию, где будет обсуждаться вопрос о возможном отборе лицензии у телекомпании Имеди
Сотрудники правоохранительных органов проводят проверку по факту взрыва самодельного устройства, которое было подложено ко входу в здание пензенской телерадиокомпании «Экспресс»
