Проект технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», включающего в себя 17 обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, в ближайшее время будет внесен в правительство, пишет «Российская газета».
Как отмечает издание, одно из положений проекта техрегламента налагает запрет на ввоз машин с правым рулем. В то же время, те «праворульные» авто, что уже находятся на территории страны, вне правового поля не окажутся, и штрафовать их владельцев не станут.
Кроме того, как пишет газета, предлагается ввести жесткий запрет на установку на бампере большинства видов транспортных средств металлических конструкций. Вместе с тем, автомобили для перевозки людей, а также специальных и опасных грузов должны «предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS».
В остальном требования техрегламента направлены на приведение российских требований к безопасности в соответствие с правилами Европейской экономической комиссии ООН, к которым Россия присоединилась в рамках Женевского соглашения в 2006 году.
Впрочем, как отмечает газета, вокруг проекта техрегламента по-прежнему много разногласий. В основном споры касаются механизмов его реализации, и, в частности, методов оценки соответствия транспортного средства новому техническому регламенту.
ЗАпрет на ввоз машин с правым рулем спровоцирован патологической не способностью российского "ГАвнопрома" конкурировать с "японками" даже 20 летней давности . Только наше правительство не думает о том, что на востоке страны около 95 процентов транспортных средств уже японские Приморский и Хабаровский край на растаможке приносят огромный доход государству! Что говорить если ГИБДД, скорая помощь и транспортные средства других экстренных служб являются праворульными! Ни чего кроме изменения отношения, и так негативного ,к проводимой правительством политике это не повлечет! ОМОН возможно уже не поможет! Ввезенные уже машины будут ездить еще лет 30-40, а за это время многое измениться!
Научитесь делать машины ГАВНОВАЗцы!
Ну не правда. Автобусы во Владивостоке слевым рулем и пожарные машины так же с левым рулем. МЧС так же ездит на машинах слевым рулем. А вот ГИБДД и скорая помощь и правда ездят на пруле. Ну подумаешь запретят. Корея и Китай рядом, будут оттуда машины гнать:))))
Првильное решение, во всей европе(кроме Англии) запрещена регистрация праворульных авто, одни мы как уроды, движение правостороннее, а руль с права, бред!!!!!!
вот кто не был в литве пусть не говорит что эксплуатация праворуких машин запрещена, литовцы спокойно катаются около трех месяцев по тер-и литвы на праворукой машине, при этом ни чего не таможат,а самое главное что у них разрешена переделка праворуких машин из англии на уровне государства, и машины которые наши перегонщики гоняли в москву в частности некоторые были переделаны, и не кто там по данному вопросу не возникает, просто у них нет ТАЗов и поддерживать ни кого не надо!!
Спасибо правительству за наше счастливое будущее! Запчасти возить перестанут.Начнут ставить дешевые аналоги.И станут "японки"по безопасности вровень с ТАЗами.Гибло по 30тыс. на дорогах,будет гибнуть в 2 раза больше.
у меня у самого опель вектра с англии праворукая, и знаете не возникает собых проблем, езжу спокойно , и аварийность ни чуть не больше у нас идиотов и с леворукими автомобилями хватает!!
Аварийность создают не автомобили, а водилы, которые права за барана покупают. В Сибири и на ДВ давно оценили преимущества японок. 20-летняя японка ходит без ремонта больше, чем новый жигуль. А аварийная статистика в Сибири говорит о том, что процент аварий не зависит от расположения руля.
Кто вам мешает покупать тех же японок только с нормальным рулем!??? а праворукие, должны ездить в англии и в японии! так что давно уже пора запретить...может аварийность поубавиться...
Для меня нет разницы с какой стороны руль! Ездил и езжу на "японках". У меня Toyota- праворуль. и Mazda-леворуль! Если Японские авто сделаны качественно, так нашим надо у них учится, а не запрещать! Лучше что-нибудь хорошее для нас придумали, господа- отечественные бракоделы!!!
Ни одна евро японка не сравнится с машиной собранной в Японии для внутреннего рынка! Аварийность поубавиться когда мне не надо будет по встречке канавы обруливать )))
сделайте расстаможку меньше и куплю я себе нормальную леворукую вектру, ато отдал за таможенные платежи больше чем стоит машина, а купил я ее себе в литве за 2500 евро 2004 года н и плюс расстаможка 2800 вот вам и вся арифметика, и евро 3 это полный бред , если бы наши тазы соответсвовали данным стандартам то тогда бы я понял, а так поддерживают искуственно спрос на тазики
Правильно! Поддерживаю родное правительство. Во всем остальном - оппозиционирую, а в этом триста рук за!!! Комфорт им подавай... Буржуйские примочки... Уроды и только уроды ездят на таких машинах и оправданий их дебилизму нет...
Кретины, почитайте статистику... какая там безопасность... У нас что, 90 процентов аварий происходит из-за технического состояния автомобилей? Из-за уродов аварии происходят, часто из-за пьяных уродов, а все чаще из-за уродов на хороших автомобилях, любителей за 0,5 секунды фуру обойти, тьфу. Праворуких мочить в сортире! И еще я бы ввел обязательную перекраску всех правожопых машин в ультрафиолетовый какой-нибудь цвет на законодательном уровне, чтобы козлятиной не только воняло на дороге, но и видно было за километр...
Сенсимон!! Не нравиться правый руль, так завали свой хавальник, поломай себе пальцы и отвали подальше, чтоб хрень всякую не печатать!! Что до безопасности, так на правом руле надо просто уметь ездить!! У меня у друга правый руль, так никаких жалоб на неудобство у него нет!! Недавно кстати читал, что запрет не планировался! И вот, на тебе!! Думаю, если запрет введут, то Дальний восток в одностороннем порядке отделится от России!! )))))))) Ведь тот, кто владел японкой, ни за что не пересядет на ВАЗ!!!
Правильно, давно пора убрать эти правые рули на хрен. Давайте теперь правостороннее движение вводить или дорожные знаки с иероглифами. Это убожище давно пора было прегращать. Любители старых узкоглазищ, кататься на говнотазах вас никто не заставляет, поменяйте расположение рули и юзайте своих япошек сколько влезет.
Все эти люди, которые тут высказываются против правого руля...... Да вы просто не ездили на этих машинах.. У меня был авто и с левым рулем.. ТАЗ,БЭХА,ФОЛЬЦ... На правый сел, просто СУПЕР!!!! И разницы никакой где сидеть... справа или слева..Японцы молодцы!!!!! одним словом MADE in JAPAN!!! А аварийность убавится,если ДИБИЛАМ права давать перестанут!!!
Уж сколько раз твердили Миру ... этими словами можно начинать любой флуд по поводу правый / левый руль ...
Я - праворульник. Живу в Москве. Лично к левому рулу не испытываю никакой неприязни. По мне так - как удобнее - так и езди. По дороге двигается АВТОМОБИЛЬ а не водитель на сиденье справа / слева.
Аварийность, как и разруха - в головах!!! (подробнее см. М. Булгакова "Собачье Сердце")
1) если богатый сынуля на Ламборджини. Феррари есздит по городу за 200 - это разруха
2) если люди носятся наплевав даже на сдравый смысл в голооед на лысой резине - это разруха
3) если StreetRacing - это твой стиль вождения - это разруха.
Поэтому, левый / правый руль ОСОБЕННО в городе значения не имеет, т.к. в городском потоке маневры влево / вправо совершаются практически в равной пропорции.
Есть некоторое неудобство (подчеркиваю! - неудобство) при совершении маневра на ДВУХПОЛОСНОЙ трассе, связанное с ограниченным обзором на полосу встречного движения из-за расположения водителя.
Это неудобство можно устранить как минимум двумя способами:
1) увеличить дистанцию до впереди идущего транспортного средства
2) установить вспомогательное зеркало для обзора с левой передней стойки.
ЭТО ВСЕ РЕШАЕМО КАК РАЗ-ДВА-ТРИ!!!
Так что адепты аварийности - Вы не правы!!!
Основные причины аварийности - это тупые безбашенные водилы и состояние наших дорог.
ну кто любит отечественные ТАЗы то летайте на здоровье на этом хламе которые европейцы даже за автомобили не считают, и не надо говорить мне, что у нас свой путь развития, каждый из вас мечтает ездить минимум на ауди или хонде но имеет в лучшем случае тазы, а в худшем просто ездит на общественном транспорте!!!!! так что поддерживаете отечественное!!!!!! а на русское теперь ни когда не сяду!!!!! и ездить буду на праворукой немке, качество кстати тоже лучше чем те опеля которые идут на леворукое движение
И еще, в довесок:
Стериотип, по-моему вот какие корни имеет.
У японцев есть классные недорогие шустрые красивые мощные спортивные авто, которые стоят в нескокльо раз дешевле заряженных BMW, Audi, VW и пр. и пр. ... те, кто любит "надавать на тапок" покупают праворульных японцев именно с целью отжечь и погонять, т.к. за мЕнтшие деньги получают заряженный снаряд с очень скажу вам приличными характеристиками.
Отсюда следует, что гонщиков больше встречается на праворульных японцах, чем на заряженных немцах .... вот и стериотип.
Но опять же, если этих "шумахеров" посадить на левый руль, они что медленнее есдить будут? Сомневаюсь. Опять же возвращаемся к профессору Преображенскому и его фразе про разруху ...
Господа спорщики, Вы абсолютно не думаете о предмете спора и захлебываетесь в своих слюнах не видя сути!
Суть не аварийности машин, а в аварийности манеры вождения, которая не зависит от расположения руля.
пример: у меня тойота ипсум 96года. работаю водителем и на работе БМВ 525 2004года. взятая с завода с нулевым пробегом, так вот ИПСУМ ЛУЧШЕ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ. бмв чаще ломается, салон "затрещал" на второй год. и это. ругает японские авто только тот кто никогда на них не ездил. если запретят сяду на русскую не раньше чем через 10-15 лет когда забуду как это здорово управлять нормальным авто а не корытом.
Да всё понятно.. очередной раз кто-то хочет нагреться на этом, или показать "видимость работы", мол, серьёзные проблемы решаем.. тьфу..
1. Про то что на праворукой аварийность больше, чем на леворукой - полный бред.. покажите статистику, где в явном виде будет видно, что аварии с праворукими машинами случаются чаще, чем с леворульными и вопрос будет снят! Дык нет же.. нет такой статистики.. а субъективное мнение тех, кто праворуких видел только издалека - не в счет..
2. Даже в самой Японии при левостороннем движении не запрещается ездить на леворуких машинах, а уж у них культура и забота о жизни и здоровье граждан и рядом с Российскими не стояла..
3. По моим наблюдениям люди критикуют праворульные машины в двух случаях и в обоих из зависти:
- в первом случае когда купив за 10 тысяч рублей какую-нибудь российскую помойку на колёсах, единственным её условным "достоинством" перед японкой является левый руль..
- и второй вариант, владельцы европейских авто купивших машину в два раза дороже японки, но в которой нет и половины того, что японцы добовляют в машины для внутреннего рынка (праворульки).
Во всех остальных случаях люди относятся либо с интересом либо с уважением.
3. Что касается сравнения с нашими ГАЗами, ВАЗами и ТАЗми.. вообще без комментариев..
4. Что касается надежности и качества: то я бы предпочел, чтобы мою жену рожать везли на праворукой скорой помощи, чем на нашей трясучке-говновозке.
А я ЗА !!! Но сначало надо свой говнопром до японского уровня поднять а потом уже и от япошек отказыватся! А пока это бред сивой кобылы!!! А за такую пакость народ поднимится....
А вообще очень похоже на то, что Россию хотят в очередной раз посорить с соседями.. похоже в правительстве завелся червяк, который очень для этого старается.. сначала увеличили пошлины, не помогло.. теперь запрет пытаются ввести.. что дальше?
Да и что им праворульки сдались, что в стране других проблем нет? Кризис! у всех всё замечательно! похоже всё не просто так.. или просто пытаются отвлечь?!
Зачем повышать конкуреноспособность?
Это же думать надо.. работать надо.. Проще запретить!!!
Зачем народу выбор?
вот ещё.. ..
Портал BFM.ru и рекомендательная система «Имхонет» продолжают совместный проект. Еженедельно мы представляем рейтинг вышедших на экраны кинофильмов, основанный на оценках от 20 до 50 тысяч зрителей
Сегодняшнюю ситуацию в России можно охарактеризовать как неустойчивый рост, считает первый зампред Банка России. «Причем такая ситуация сложилась как в России, так и в глобальной экономике», — утверждает Алексей Улюкаев
2 сентября в России стартовал в прокате фильм «Москва, я люблю тебя». Это 18 пятиминутных историй от 18 российских режиссеров. Признание в любви Москве сделано по принципу предыдущих картин о Париже и Нью-Йорке
Итальянский модный дом Dolce & Gabbana прекращает распространение своей продукции через лондонские магазины компании Selfridges. Доминико Дольче и Стефано Габбана сочли, что британцы не дают им приемлемых площадей для выставления коллекций
Совет директоров Бундесбанка единогласно проголосовал за отставку члена совета Тило Заррацина, высказывания которого о якобы засилии мигрантов наделали шума в Германии
Вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин станет деканом нового факультета искусств и гуманитарных наук в Санкт-Петербургском государственном университете
22:12Рассказ о гитаре затмил все фильмыПортал BFM.ru и рекомендательная система «Имхонет» продолжают совместный проект. Еженедельно мы представляем рейтинг вышедших на экраны кинофильмов, основанный на оценках от 20 до 50 тысяч зрителей
21:37Алексей Улюкаев увидел в России неустойчивый ростСегодняшнюю ситуацию в России можно охарактеризовать как неустойчивый рост, считает первый зампред Банка России. «Причем такая ситуация сложилась как в России, так и в глобальной экономике», — утверждает Алексей Улюкаев
21:0018 историй о Москве пошли в прокат2 сентября в России стартовал в прокате фильм «Москва, я люблю тебя». Это 18 пятиминутных историй от 18 российских режиссеров. Признание в любви Москве сделано по принципу предыдущих картин о Париже и Нью-Йорке
Научитесь делать машины ГАВНОВАЗцы!