Строители сохранили 1/10 архитекторов

Кризис не только остановил рынок недвижимости, но и лишил заказов архитекторов. Это привело к тому, что уволено уже до 90% работников архитектурных бюро. Теперь они считают за счастье проектировать детские сады по муниципальному заказу

Председатель Москомархитектуры, главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявил на недавней пресс-конференции, что кризис может серьезно скорректировать сроки ввода в эксплуатацию таких знаковых объектов, как «Москва-Сити» и гостиницы «Россия». Концепцию одного из зданий в проекте «Москва-Сити» создавал известный британский архитектор Норман Фостер. Он сталкивается с приостановкой строительства уже третьего подряд небоскреба, созданного по его проекту. Также остановлены стройки спроектированных Фостером зданий во Вьетнаме и Ирландии. И все из-за мирового финансового кризиса.

Страдают от отсутствия заказов в столице России не только знаменитые зарубежные архитекторы — из-за снижающихся объемов строительства у всех российских архитектурных бюро заказы практически исчезли. В течение десятилетия рынок архитектуры и строительства в нашей стране развивался стремительными темпами. Немалая заслуга этого была и в спекулятивной составляющей: с момента покупки участка и к дате завершения всех работ (3-5 лет) стоимость земли полностью окупала все затраты на проектирование и строительство. Эта ситуация позволяла архитекторам делать интересные проекты — ведь заказчики не скупились на оплату. Появлялись и амбициозные планы, вроде возведения «Москва-Сити», а жилые загородные дома от размеров в 300 квадратных метров разрастались до 3000 квадратных метров. Сегодня рынок встал.

Как заявила BFM.ru гендиректор «Бюро Солоповой» Наталья Солопова, с заказами сейчас все очень плохо: «Цены на заказы не падают, но все проекты, которые были в стадии разработки, на уровне эскизов или согласований в Москомархитектуре, сейчас свернуты, — сказала архитектор. — Это началось месяц назад и сейчас у нас осталось только 2 проекта, которые уже находятся в рабочей стадии, то есть по ним сделана большая часть работы». При этом Наталья Солопова уточнила, что стоимость оставшихся в работе проектов «не очень велика и составляет примерно 1/10 часть от затрат на возведение объектов». Один из них — это здание торгового комплекса на Цветном бульваре, в котором фактически осталось только завершить отделочные работы. Проект заказал крупный клиент, который отозвал из бюро остальные 9 ранее сделанных заказов. Второй проект также принадлежит крупному инвестору. «Этот клиент также отказался от остальных проектов. Так что у меня такая ситуация», — грустно заключила архитектор.

Архитектурный критик Григорий Ревзин в интервью BFM.ru утверждает, что девелоперские заказы просто остановились: «Даже проекты, находящиеся в стадии завершения, заказчики останавливают, и у архитекторов сложилось тяжелое положение. Количество крупных заказов сократилось в 8-10 раз, остался только муниципальный заказ, который не изменялся. Он составлял около 40% от объема рынка до кризиса, но в денежном выражении — всего около 20%».

Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин подтвердил, что муниципальные заказы действительно сохраняются в полном объеме: «Будет большая ошибка, если мы сократим объемы проектирования. Это тот самый случай, когда мы должны работать на будущее, независимо от кризиса. Потому что кризис закончится, а мы опять будем без проектной документации. Потому те планы, которые есть у Москомархитектуры, они не меняются, пока не меняется финансирование. Нам оставляется полностью объем финансирования по муниципальному заказу, всех видов, так же, как было и раньше».

Григорий Ревзин рассказывает, что в архитектурных бюро идут массовые сокращения, и начались они около 2-х месяцев назад: «В компаниях, где работало по 100 человек, остаются в лучшем случае 10 сотрудников, — оценивает состояние рынка эксперт. — И работают эти люди не над новыми заказами, а над практически завершенными проектами, которые нужно доводить. Архитектурные бюро проедают запасы, и надеются на лучшее. Многие стремятся получить муниципальные заказы, и в этом есть большой плюс для города. Если раньше московские власти жаловались, что некому проектировать детские сады, то сейчас за заказы от Москомархитектуры выстраивается очередь. Раньше за это не брались известные бюро — ни денег, ни славы такая работа не приносила. А теперь здесь разворачивается настоящая борьба, потому что это хоть какие-то деньги. Конечно, с точки зрения архитектуры, такие здания не представляют никакой ценности, но эти заказы помогут архитекторам выжить».

Позитивные моменты из ситуации могут извлечь для себя частные заказчики. На фоне падающей цены на строительство, проектирование частных домов также снижается в цене. Докризисная цена на концепцию дома составляла в среднем от 50 до 100 тысяч долларов, а вместе с проектными работами могла доходить до полумиллиона. Сегодня можно сбить цену как минимум вдвое.

Главный архитектор компании «Арканика» Никита Выходцев заявил BFM.ru, что частные заказчики практически в один голос требуют уменьшать цену на проекты: «Связано это не просто с желанием поторговаться, а, прежде всего, с удешевлением строительства. Ведь стоимость разработки проекта зависит от цены здания, и, как правило, составляет от нее 10-15%. В связи с кризисом крупные заказчики приостановили все проекты, а частник пользуется возможностью подешевле построить дома. В январе мы, конечно, ждем оттока клиентов, но это будет скорее сезонное явление, а весной концепции и проекты домов снова будут заказывать», — считает архитектор.

Категорически не согласен с этим мнением Григорий Ревзин. Он полагает, что осторожничают сегодня и частные заказчики, и положение дел на архитектурном рынке сможет изменить только общий подъем экономики: «Если рынок сейчас будет перераспределен, и государственный заказ составит 90%, то на скорый расцвет архитектуры надеяться не приходится, — делает прогноз Ревзин. — Если останутся частные заказы и интересные проекты — потребуется лет 7, чтобы выйти на докризисный уровень. Заказы станут поступать, как только рынок почувствует дно. Ведь от проекта до сдачи в эксплуатацию проходит минимум три года, поэтому, когда дно будет найдено, заказчики начнут строить», — считает он.