Россия по-прежнему заинтересована в строительстве трансбалканского нефтепровода Бургас — Александруполис, но при этом готова выйти из проекта. Такое противоречивое заявление сделал министр энергетики РФ Сергей Шматко, которого цитирует РИА «Новости».

«Мы практически заморозили всю деятельность, ждем окончательных официальных решений болгарского правительства. Исходим из того, что есть соответствующие межправительственные, корпоративные соглашения. Будем вести себя в соответствии с ними, в том числе возможны варианты выхода», — отметил министр.

По его словам, в случае, если болгарское правительство не будет выполнять заключенные ранее межправительственные соглашения, Россия будет требовать компенсации.

Шматко обратил внимание, что в стратегии развития, в том числе транспортных коридоров, Россия не делает большой ставки на этот проект. «Мы себе не можем этого позволить — сделать ставку на этот проект, и реализуем соответствующие альтернативные сценарии, в том числе на нашей территории», — пояснил министр.

В феврале в СМИ появилась информация, что российские компании выходят из проекта Бургас — Александруполис, однако официальные лица слухи опровергли.

Нефтепровод, согласно плану, проходит по территории Болгарии, ее власти до сих пор не согласовали проект. Летом 2010 года премьер-министр страны Бойко Борисов заявлял, что у Софии нет денег на участие в строительстве нефтепровода, однако официального оформления его тезис не получил. Позднее София согласилась погасить задолженность по нефтепроводу в размере 4,88 млн евро. Власти страны подчеркивали, что межправительственное решение о строительстве будет принято не раньше 2011 года.

В декабре Шматко заявлял, что развитие проекта может приостановиться из-за позиции Болгарии.

Идея строительства трубы Бургас — Александруполис была озвучена еще в 90-е годы как альтернатива танкерным перевозкам через проливы Босфор и Дарданеллы. Нефтепровод планировали запустить уже в этом году, но начало строительства постоянно переносилось. Стоимость транспортировки нефти по новой трубе составила бы около 7 долларов за тонну, тогда как доставка танкером обходится в 4 доллара за тонну.