В следующем году на Селигере начнется строительство нового лагеря для молодежного форума. Из бюджета на этот проект выделят два с половиной миллиарда рублей — сумму одобрил премьер Путин, посетив в начале недели Селигер. По проекту на месте нынешних матерчатых палаток появятся современные павильоны с нано-энергосберегающиим и экологичными технологиями.

Пропускная способность нового лагеря оценивается в 20 тысяч человек в месяц. Проектировать стройку будет Московский архитектурный институт в сотрудничестве с британскими дизайнерами. В МАРХИ в течение целого дня не смогли ответить на вопрос Business FM о том, что это за супер материалы, из которых будут строить нано-палатки. Не смогли прокомментировать этот вопрос и организаторы самого слета. Однако из чего бы не был построен новый лагерь возникает вопрос - зачем он должен быть построен, да еще и за 2,5 миллиарда. Эксперты говорят о том, что с начала своего существования форум Селигер не родил еще ни одного сколько-нибудь значимого проекта. 2,5 миллиарда на пиар в молодежных кругах — многовато, считает заместитель генерального директора инвестиционной компании «Урса-Капитал» Станислав Машагин:

«В России актуально строительство автомобильных дорог, и на сегодня одна из основных проблем, которые существуют, это битумное производство, которое качественный битум дает, чтобы дороги не разваливались. На эти деньги можно построить пять современных битумных заводов, которые обеспечат потребность не только Тверской, но еще и Тамбовской и других похожих областей среднего размера. Пять областей, полностью покрытые качественными дорогами, это намного существеннее, чем какой-то комплекс-нано для нано–людей, которые будут собирать какой-то очередной пресс-портрет для организаторов».

Или так. Комментарий руководителя Дирекции транспортных и инфраструктурных проектов АКГ «Развитие бизнес-систем» Геннадия Кузина:

«На 2011 год Россавтодор выделил около 10 миллиардов рублей на строительство дороги Чита-Хабаровск. Это 634 километра федеральной трассы. При этом планируется еще отремонтировать около трехсот шестидесяти километров дорог в разных регионах России. Это порядка одного километра трассы на 10 миллионов рублей. Таким образом, два с половиной миллиарда рублей, получается 250 километров федеральной трассы российских дорог».

Многим молодым семьям, несмотря на одноименную программу негде жить. 2,5 миллиарда? Почему нет, говорит коммерческий директор ГК «Пионер» Дмитрий Отяковский:

«Давайте возьмем за единицу расчета 35 тысяч рублей за метр, слышали, наверное, все ее, и просто путем арифметических расчетов посчитаем, сколько квадратных метров могло бы получиться. У меня получилось, что на эти средства можно построить порядка десяти 20–этажных домов, еще получится построить под ними подземный паркинг, детский сад и две школы. Вот это по московским меркам по строительной себестоимости. Мы считаем, что можно совершенно спокойно построить коттеджный поселок домов эдак на 480-500 с дорогой, со всей инфраструктурой там же в Тверской области».

На разработку проекта нового лагеря организаторы Селигерского форума попросили 200 миллионов рублей. За эти деньги архитекторы придумают, как потратить оставшиеся 2,3 миллиарда общей сметы.

Иван Медведев, Business FM