Финансовые трудности и убытки немецкой авиакомпании Blue Wings, 48% которой принадлежит «Национальной резервной корпорации» (НРК), возникли из-за безответственности немецких авиавластей, считает владелец НРК Александр Лебедев, передает РИА «Новости».

Как сообщал BFM.ru, в конце марта у авиакомпании была отозвана лицензия на полеты, поскольку Blue Wings, по мнению немецких властей, находился в неудовлетворительном финансовом положении. Однако сам Лебедев считает, что у Blue Wings до отзыва лицензии не было никаких финансовых проблем, компания не обременена долгами и имела хорошие перспективы на европейском рынке авиаперевозок, став пятым перевозчиком в Германии. «Я предполагаю, что германский регулятор действовал в интересах компании Lufthansa и целью этих действий было выдавить с рынка динамично развивающегося конкурента, в том числе на российском направлении. Уже заявлено, что Lufthansa начинает летать на традиционных для Blue Wings маршрутах Москва — Дюссельдорф и Санкт-Петербург — Дюссельдорф. Все это, конечно, будет предметом разбирательства в европейских судах и других органах», — сказал Лебедев.

Он также отметил, что удар по Blue Wings косвенно нанес ущерб и европейскому авиастроению. «Для Blue Wings еще в 2006 году были заказаны 20 самолетов Airbus. На самолетах стоят британские двигатели Rolls-Royce, собираемые под Мюнхеном, лайнеры выпускаются в Тулузе. Сегодня этот заказ под большим вопросом и мне непонятно, о чем думают немецкие чиновники», — отметил глава НРК.

Как ранее сообщал BFM.ru, Лебедев предложил «Аэрофлоту» купить свой пакет в Blue Wings за 1 евро. «Аэрофлот» получит бесплатный билет на европейский рынок авиаперевозок, а НРК выиграет, являясь вторым после государства акционером «Аэрофлота», добавил он.