Россия может купить у итальянской компании Oto Melara лицензию на производство колесных бронемашин Centauro. Об этом РИА «Новости» рассказал представитель компании. По словам собеседника агентства, две машины уже проходят испытания на одном из подмосковных полигонов.

Чем Минобороны не устраивают российские аналоги, и почему Россия все чаще стала закупать бронетехнику именно у итальянцев?

Centauro — колесная бронемашина на восьмиколесной базе со всеми ведущими мостами. Экипаж — четыре человека. Скорость до 110 километров в час, боевой радиус - 800 километров. В зависимости от модификации Centauro оснащаются 105— или 125-миллиметровыми пушками, а также двумя пулеметами калибра 7,62. Машина разработана концерном CIO — совместным предприятием холдинга Finmeccanica и Iveco. И это не первый случай, когда Россия сотрудничает с этим производителем. В конце января Министерство обороны России объявило о покупке у Италии 60 бронемашин Iveco, получивших в России наименование «Рысь». Выбор в пользу итальянской техники главный редактор журнала «Национальная оборона», директор Центра анализа мировой торговли оружием ЦАМТО Игорь Коротченко объясняет так:

«Это связано с тем, что уровень защищённости личного состава, в частности, в итальянских бронемашинах — он выше, чем у отечественных разработок. При подрывах на минах-фугасах, в итальянской бронетехнике обеспечивается спасение жизни экипажа за счёт размещения его в специальной бронекапсуле. А в отечественных разработках, по целому ряду — уступающих таким западным аналогам, такая возможность не была гарантирована».

Среди специалистов актуальна и другая версия. Говорит эксперт журнала «Авторевю» Фёдор Лапшин:

«Если было бы на то желание Министерства обороны, оно могло бы дать технические задания, соответствующим российским заводам на изготовление такой техники. Если Минобороны не хочет, а желает покупать намного более дорогие бронеавтомобили из Италии — я не исключаю, что это, именно, просто, решения, принятые на верхнем уровне. Я разговаривал со специалистами, и никто не понимает, потому что в случае с той же «Рысью», при этом, никакого конкурса не проводилось, автомобили других марок других стран не поставлялись. То есть на данный момент идёт речь только о поставках итальянской техники. Ну, я не исключаю даже, что это может быть на уровне личных контактов с Берлускони».

В случае ухода заказов в Италию в России больше всех пострадает Арзамасский машиностроительный завод, подконтрольный структурам Олега Дерипаски. Именно это предприятие является основным производителем колесной бронетехники в стране.

Иван Медведев, Business FM