Стоимость капитального ремонта двух набережных Москвы, Нагатиской и Кожуховской, удалось уменьшить на 336 млн рублей. Ремонт планируется начать весной этого года. Уменьшения стоимости удалось добиться после того, как в ходе экспертизы был откорректирован состав проектной документации, уточнены объемы работ по ремонту и расход материалов, а также скорректирована стоимость эксплуатации механизмов причальной и береговой группы, сообщает пресс-служба комитета по ценовой политике в строительстве и госэкспертизе проектов города Москвы.

Сообщаются также и подробности о предстоящем ремонте. Так, зоны капитального ремонта на обеих набережных расположены на левом и правом берегу реки Москвы: на Кожуховской набережной будет отремонтирован участок от набережной завода ЗИЛ до территории Южного речного вокзала и зоны Нагатинского залива протяженностью 2,2 тысячи метров, на Нагатинской набережной — территория от Алексеевского железнодорожного моста МОЖД до Нагатинского рукава протяженностью 5,6 тысячи м. Общая площадь гранитной облицовки набережных, подлежащая капитальному ремонту, составляет 11,8 тысячи кв. м.

«В ходе изучения технического состояния набережных были выявлены основные дефекты: на отдельных участках частично отсутствует гранитная облицовка стенок, бетонные блоки откосных стенок частично разрушены, имеются сколы гранита карнизных блоков и тумб, а также разрушения или отсутствие заполнения швов между блоками, плитами облицовки и секциями стенок набережных. Кроме того, на некоторых участках нет перильных ограждений (или они искривлены) и зафиксированы отклонения карнизных камней от проектного положения», — отметил председатель Москомэкспертизы Игорь Солонников.

Во время капремонта будут проведены работы по частичной переборке и восстановлению камней гранитной облицовки и гранитного карниза, рабочие также укрепят облицовки стен из пиленого гранита, очистят плиты гранитной облицовки от загрязнений. Кроме того, планируется заделать температурно-осадочные швы, отремонтировать и покрасить существующее перильное ограждение и восстановить его отсутствующие элементы.

Дополнительно предусмотрены переустановка и частичная замена перильных тумб, санация и ремонт железобетонных откосных стенок, а также гидродинамическая промывка дренажных труб.

По словам Солонникова, проект предусматривает проведение двух комплексов ремонтных работ — работы, выполняемые с берега реки в пределах стройплощадок, и выполняемые с реки при помощи баржи. С берега будут вестить работы, связанные с ремонтом парапетного ограждения и карниза, а с баржи — работы по ремонту облицовки набережной. Все работы по ремонту облицовки ведутся одновременно, при этом 2 баржи будут использоваться для выполнения ремонтных работ, а третья — для доставки строительных материалов с базовой площадки. Игорь Солонников сделал важное уточнение о том, что практически все зеленые насаждения — деревья и кустарники — в зоне проведения ремонтных работ сохраняются, общая площадь восстанавливаемого газона в зонах строительства составляет почти 22 тысячи кв. м.