Баффет ошибся в инвестициях, сделав ставку на консервативные вложения
Баффет ошибся в инвестициях, сделав ставку на консервативные вложения. Об этом глава Berkshire Hathaway признался в письме к акционерам. И заявил , что инвестировать надо было больше в корпоративные и муниципальные облигации. Эксперты говорят, что финансо
Читать на полной версии Баффет ошибся в инвестициях, сделав ставку на консервативные вложения. Об этом глава Berkshire Hathaway признался в письме к акционерам. И заявил , что инвестировать надо было больше в корпоративные и муниципальные облигации. Эксперты говорят, что финансовый гуру, как многие, не ожидал отскока на рынке и делал долгосрочные вложения. Но даже, несмотря на это, чистая прибыль Berkshire Hathaway в прошлом году выросла на 61 процент по сравнению с 2008-м.
Тему продолжи Аэлита Курмукова.
Кризис - идеальный период для инвесторов, заявляет Уоррен Баффет. Самой удачной инвестицией для него стали 232 миллиона долларов в китайскую компанию "Би ай Ди". Производитель аккумуляторных батарей принес Баффету в итоге 2 миллирада долларов.
Проблемой года финансовый гуру назвал NetJets. Компания по аренде самолетов закрыла год с убытком в 711 миллионов долларов. Только на этом активе Баффет потерял более миллиарда долларов. Инвесторы прислушиваются к словам Баффетта, помня о его прошлых достижениях. Но очень немного людей обращают внимание на цифры, заявил управляющий директор консалтинговой компании "Ньюпорт Вэлъю Патнерс" Чарльз Ортель в интервью "Блумбергу":
"Баффетт имеет очень серьезные вложения в компании, которые находятся под контролем правительства США. Честно говоря, мы не считаем, что это сильные площадки для роста. Кроме этих активов, он много инвестировал в малый и средний бизнес. Эти компании демонстрируют снижение заработков, а в некоторых случаях и прибыли".
Баффет в 2009 перестал доверять нефтяным компаниям, продав акции ConocoPhillips и часть бумаг ExxonMobil. В итоге этот пакет к концу года стоил около 2 миллирдов долларов. 800 миллионов долларов бизнесмен потерял на страховании. Проект собственных кредитных карт для клиентов Geico оказался неудачным, и закрылся убытком почти в 50 с половиной миллионов долларов.
Баффет, как и многие инвесторы, не ожидал отскока на рынке, поэтому делал покупки в консервативных бумагах, говорит управляющий директор фонда MidCap sickle and hammer (Мидкэп сикл энд хэммер) Владимир Рожанковский:
"Делались покупки из расчета на рекавери, на восстановление рынка в перспективе 5-10 лет. Никто не ожидал, что рынок отскочит в такой краткосрочной перспективе, поэтому бумаг в фонд не вносилось тех, которые именно и обладали краткосрочной перспективой. Практически был полностью оставлен без внимания IT-сектор, на котором сейчас очень много заработали. Взять, хотя бы, тот же "Эппл", с "бессмертным" Джобсом и его инновациями. Баффет недооценил этого. Это, наверно, его ошибка".
В 2010-м Баффет сделал ставку на жд транспорт. Уже известно, что бизнесмен собирается купить американскую компанию Burlington Northern Santa Fe. Сумма сделки - 8 миллиардов долларов, комменитрует начальник управления брокерских операций "Банка Национальный стандарт" Станислав Машагин:
"Эта инвестиция - скорее всего, страховка от дальнейшего ухудшения ситуации. Это не очень доходная инвестиция, но зато она стабильная. Баффет выбрал не только железную дорогу, но и несколько вложений сделал в угольные компании, что говорит о том, что он, прежде всего, не видит идей новых, которые могли бы принести доход сверх обычного. Потому что сейчас намного важнее деньги сохранить, чем их приумножить".
Несмотря на ошибки, чистая прибыль "Беркшир Хэттевэй" в 2009 выросла на 61 процент по сравнению в 2008 и составила более 8 миллиардов долларов. До кризиса этот показатель был - 13,2 миллиардов долларов.
Тему продолжи Аэлита Курмукова.
Кризис - идеальный период для инвесторов, заявляет Уоррен Баффет. Самой удачной инвестицией для него стали 232 миллиона долларов в китайскую компанию "Би ай Ди". Производитель аккумуляторных батарей принес Баффету в итоге 2 миллирада долларов.
Проблемой года финансовый гуру назвал NetJets. Компания по аренде самолетов закрыла год с убытком в 711 миллионов долларов. Только на этом активе Баффет потерял более миллиарда долларов. Инвесторы прислушиваются к словам Баффетта, помня о его прошлых достижениях. Но очень немного людей обращают внимание на цифры, заявил управляющий директор консалтинговой компании "Ньюпорт Вэлъю Патнерс" Чарльз Ортель в интервью "Блумбергу":
"Баффетт имеет очень серьезные вложения в компании, которые находятся под контролем правительства США. Честно говоря, мы не считаем, что это сильные площадки для роста. Кроме этих активов, он много инвестировал в малый и средний бизнес. Эти компании демонстрируют снижение заработков, а в некоторых случаях и прибыли".
Баффет в 2009 перестал доверять нефтяным компаниям, продав акции ConocoPhillips и часть бумаг ExxonMobil. В итоге этот пакет к концу года стоил около 2 миллирдов долларов. 800 миллионов долларов бизнесмен потерял на страховании. Проект собственных кредитных карт для клиентов Geico оказался неудачным, и закрылся убытком почти в 50 с половиной миллионов долларов.
Баффет, как и многие инвесторы, не ожидал отскока на рынке, поэтому делал покупки в консервативных бумагах, говорит управляющий директор фонда MidCap sickle and hammer (Мидкэп сикл энд хэммер) Владимир Рожанковский:
"Делались покупки из расчета на рекавери, на восстановление рынка в перспективе 5-10 лет. Никто не ожидал, что рынок отскочит в такой краткосрочной перспективе, поэтому бумаг в фонд не вносилось тех, которые именно и обладали краткосрочной перспективой. Практически был полностью оставлен без внимания IT-сектор, на котором сейчас очень много заработали. Взять, хотя бы, тот же "Эппл", с "бессмертным" Джобсом и его инновациями. Баффет недооценил этого. Это, наверно, его ошибка".
В 2010-м Баффет сделал ставку на жд транспорт. Уже известно, что бизнесмен собирается купить американскую компанию Burlington Northern Santa Fe. Сумма сделки - 8 миллиардов долларов, комменитрует начальник управления брокерских операций "Банка Национальный стандарт" Станислав Машагин:
"Эта инвестиция - скорее всего, страховка от дальнейшего ухудшения ситуации. Это не очень доходная инвестиция, но зато она стабильная. Баффет выбрал не только железную дорогу, но и несколько вложений сделал в угольные компании, что говорит о том, что он, прежде всего, не видит идей новых, которые могли бы принести доход сверх обычного. Потому что сейчас намного важнее деньги сохранить, чем их приумножить".
Несмотря на ошибки, чистая прибыль "Беркшир Хэттевэй" в 2009 выросла на 61 процент по сравнению в 2008 и составила более 8 миллиардов долларов. До кризиса этот показатель был - 13,2 миллиардов долларов.