Экология и экономия - главные цели ведущих мировых автопроизводителей. Открывшееся в Детройте автошоу поразило зрителей количеством гибридных машин. При этом многие компании вынуждены были отказаться от участия в мероприятии. Не приехали на выставку японцы - Mitsubishi, Honda и Nissan. Не будут выставляться и немцы - Porsche и ряд других фирм. Впрочем, те, кто все-таки решился в нынешней ситуации потратиться на стенды, представили довольно серьезные заявки на автолюбительский спрос.

Какие модели уже в ближайшее время увидят россияне узнал журналист Бизнес FM Рушан Янов.

В следующем году россиянам представят 28 автоновинок. И это только от самых крупных концернов. 15 из этих моделей представляют либо рестайлинговую старую модель, вроде «Пежо 107» или «Рено Логан», либо уже по-настоящему обновленные машины, но с уже существующим названием, к которому приставляют частицу НЬЮ. Например, «Форд Ка нью» или «Митсубиси кольт нью». Самыми востребованными будут дешевые модели, уверен гендиректор информационного портала Автодилер .ру Олег Дацкив:

«Наиболее интересный автомобиль будет тот, чьи разработки велись в направлении как раз и стоимости, о которой объявляли в последнее время индийские концерны, минимальная стоимость, самый доступный автомобиль и стоимость владения. Мы, наверняка, о нем ничего не слышали, но в течение года, вполне вероятно, текущая ситуация заставит производителя раскрыть карты раньше и запустить его в ход раньше».

С начала кризиса в России спрос на машины упал на треть. В 2009 участники рынка говорят о дальнейшем снижении еще на 10-15 % - и это при оптимистичном сценарии. У автодилеров уже нет очередей в полгода или 10 месяцев на «Мазду 3» или «Ланцер», как это было еще год назад. Но даже при этом автомобили подорожают примерно на 5-10 процентов. Почему не больше объяснил директор по маркетингу группы компаний «Автомир» Владимир Петров:


«Во-первых, многие производители будут в такой конкурентной борьбе будут конечно какие-то свои ценовые продукты или какие-то свои ценовые предложения более активно использовать. Поэтому ожидать, что аналогичным образом вырастут цены, невозможно. А, второе, то, что по многим иностранным производителям производство уже в настоящий момент локализовано в России и будет еще более локализовано».

Большинство новинок - машины с небольшим объемом двигателя - оно и понятно, экономичные модели выиграют в кризис. Здесь интересен «Хендай 20» - он заменит ставшим популярным «Гетц». У «Фольцвагена», аж две новинки «Польф» (вместо Поло) и «Гольф». Для самых богатых тоже постарались – «Мерседес» запустит рестайлинговый Эс класс - с новыми противотуманными фарами, светодиодной головной оптикой, и возможностью выбрать гибридный двигатель.