Франция поможет автопрому в обмен на обещание не закрывать заводы
Если ведущие компании, такие как «Рено» и «Пежо» сохранят производства, правительство значительно увеличит суммы кредитов.
Читать на полной версииПариж увеличил кредиты Пежо, Ситроен и Рено, ссуда может составить 5-6 млрд евро, при условии, что компании не станут закрывать заводы в стране. Преимущества этих мер очевидны и для компаний и для простых сотрудников - они не потеряют свои зарплаты, а работодателям не придётся выплачивать компенсации уволенным. О плюсах и минусах увеличения займов говорит исполнительный директор объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин:
«Для компаний это, прежде всего, сохранение рабочих мест, сохранение производства. А минусы - это то, что эта техника может оказаться никому не нужной, потому что надо кредитовать, в том числе, и потребителя».
Другой вопрос, что выделяемых государством денег может и не хватить. Рено в этом году нужно 4 млрд евро только для финансового подразделения, общий размер вливаний в компании пока не называют. Сумму оценил гендиректор компании Vector Market Research Дмитрий Чумаков:
«Ранее компания заявляла, что ей потребуется 9 млрд евро для нормального функционирования в 2009м году. Таким образом, на другие подразделения компании нужно также около 4х-5ти млрд евро».
Пежо нужно примерно столько же: около 6ти млрд евро на производственные нужды, плюс ещё несколько миллионов кредитным подразделениям. Обозреватель автомобильной газеты "Клаксон" Алексей Аксёнов уверен, что требования ещё вырастут:
«Цифры эти реальны, скорее всего будут выше. Просто компании начнут торговаться с государством. Ему выгодно сохранить рабочие места. Компаниям тоже отчасти это выгодно. Плюс будет какая-то поддержка со стороны государства».
Большинство аналитиков считает, что подобные меры помогут решить лишь краткосрочные финансовые вопросы, а такую глобальную проблему как снижение потребительского спроса - вряд ли исправят. При этом ситуация сейчас такова, что автопроизводителям не приходится выбирать источники финансирования. Вероятно, на требования государства они пойдут с готовностью.
На фоне опасений кризиса перепроизводства акции Пежо и Рено резко подешевели. За последний год бумаги Пежо упали с 47-ми до 12.5 евро за штуку, примерно такая же ситуация у Рено - падение с 72-х евро до 14.5.