"АвтоВАЗ" с сегодняшнего дня поднимает цены на "Лады". Удорожание составило 2-3 процента. Официальная причина - рост стоимости импортных запчастей. Эксперты уверены, что к этому привело повышение пошлин на иномарки, которое, по мнению правительства, должно спасти российский автопром.
Тему продолжит журналист Business FM Диана Чабанова.

Пошлины не спасают Ладу. Вслед за иномарками цены на отечественные авто начали расти. Пусть пока незначительно, всего на 2-3 процента, что на выходе в среднем 1-10 тысяч рублей, но такая тенденция потребителей радовать не может. Эту меру Автоваз называет вынужденной - подорожали импортные комплектующие. Говорит менеджер отдела продаж группы компаний Ростокино Авто Алексей Чернов:

"Многие запчасти покупаются за границей сейчас за доллары, с этим и связано, пошлины тоже подняли. Наши автомобили, к сожалению, комплектуются импортными запчастями, даже кондиционеры корейские, усилители корейские, системы впрыска немецкие. Каждый год у нас машины дорожают, но тут немножечко удорожание идет небольшое, тем более повышения цен в течение года не было, если сравнивать с иномарками, так иномарки до 100 тысяч подорожали".

Ряд экспертов считает, что Автоваз повышает цены в том числе и по причине смягчения конкуренции на рынке, связанного с удорожанием пошлин. Иномарки до конца года подорожают еще на 10 процентов, цены на российские машины не устоят.
Но повышение все-таки будет незначительным - считает исполнительный директор объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин:

"Все, что в России выпускается, будет дорожать. Если меняется структура стоимости рубля, я думаю, что на внутреннем рынке повысятся цены только за счет стоимости комплектующих, это будет, может быть, 5-7%".

Но удорожание не должно ухудшить спрос на вазовские модели. На фоне взлетевших в цене иномарок, отечественные машины смотрятся выгодно - говорит обозреватель автомобильной газеты "Клаксон" Юрий Урюков:

"В любом случае интерес к автомобилям российским останется стабильным, на прежнем уровне, просто люди будут покупать, возможно, более доступные модели, поскольку, если брать, как пример продукцию автоВАЗа, то дешевле автомобилей в нашей стране, по сути, просто нет и человек, которому нужен автомобиль, он в любом случае его купит и это будет самый доступный автомобиль, то есть ВАЗ".

Цены на "Шевроле Ниву" GM-Автоваз пока не повышались - слишком много скопилось машин в свободной продаже.
Из-за кризиса руководство сокращает 400 сотрудников - более трети персонала. Уже с февраля, диллеры ожидают повышения цен и на "Шевроле-Ниву" в среднем на 5 тыс. руб.

В 2008 году GM-Автоваз уже сократило продажи
Chevrolet Niva по сравнению с 2007 годом почти на на 2,5%.