Новый европейский авиаперевозчик «Люфтганза Италия» сегодня запускает свои первые рейсы. Немецкая компания умудрилась создать «дочку» в период кризиса - и рассчитывает составить серьезную конкуренцию национальным итальянским перевозчикам. Тему продолжит корреспондент Business FM Мария Щепилова.

Первый рейс «Люфтганза Италия» из миланского аэропорта «Мальпенса» отправится в Барселону. Через полчаса второй полетит в Париж. Первоначально в парке компании будет шесть среднемагистральных самолетов Airbus A319. Пока компания получила две таких машины. На специальной церемонии в минувшую среду им присвоили имена – «Милан» и «Варезе». Представитель компании Карл Ульрих Гарнадт подчеркнул, что «Люфтганза» впервые в своей истории создает новую компанию за пределами Германии. Все другие зарубежные подразделения компании были приобретены. У «Люфтганзы» хватило ресурсов, чтобы создать нового перевозчика даже во время кризиса. Объясняет гендиректор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак:

««Люфтганза» - одна из самых финансово успешных и состоятельных компаний. Чистая прибыль у них была в прошлом году 1 миллиард 600 миллионов евро. И в прошлом году она, по сути, приобрела три других европейских авиакомпании. Конечно, снижение есть - но в целом для запуска небольшой пока авиакомпании в Италии у нее все ресурсы есть».

Аналитики говорят, что направление «Люфтганза» выбрала перспективное и с хорошим спросом, так что есть все возможности для успешного развития бизнеса. Компания сообщает, что в начале марта к расписанию будут добавлены рейсы в Брюссель, Будапешт, Бухарест и Мадрид. Ещё спустя пару месяцев «Люфтганза-Италия» станет летать в Лондон и Лиссабон. Выбрав в качестве домашнего аэропорта «Мальпенсу», «Люфтганза» обновила там интерьер и ускорила процедуру оформления билетов. Почему в качестве базы решили использовать именно этот авиаузел, объясняет руководитель аналитической службы портала «Авиапорт» Олег Пантелеев:

«Итальянский аэропорт Мальпенса является на сегодняшний день одним из перспективных транспортных узлов. Второй по объему перевозок аэропорт в Италии, уступает только лишь Риму. Там стыкуется достаточно большое кол-во рейсов. Не только работает там непосредствено «Алиталия», но и ряд других перевозчиков».

Билеты на первые рейсы «Люфтганза-Италия» можно было начать бронировать с середины октября - по цене от 99 евро в оба конца. Пассажирам пообещали, что их путешествие будет оформлено в итальянском стиле, с граппой и корнетти на борту.