Сомалийские пираты покинули украинское судно "Фаина". Об этом заявил руководитель Службы внешней разведки Украины Николай Маломуж на брифинге в Киеве. Представитель пиратов подтвердил, что выкуп составил 3,2 миллионов долларов, которые были сброшены с самолета. По словам экспертов, не допустить повторения подобных инцидентов будет сложно. Для этого необходима консолидация усилий очень многих структур и политическая воля, а на деле не хватает даже простой ответственности. Тему продолжит журналист Business FM Иван Медведев.

Пираты добились своего. Эксперты, однако, сомневаются, что выкуп составил именно три с лишним миллиона. В большинстве подобных случаев пираты получают суммы, гораздо меньше озвученных. А при объявлении окончательной стоимости выкупа, судовладелец часто включает в сумму и прочие сопутствующие расходы, как например повышение оплаты страховки судна.
Рассказал БФМ доктор юридических наук, эксперт по морскому праву Василий Гуцуляк. Но особо он отмечает недопустимость бездействия военных судов, находившихся рядом:

«Есть резолюция Совета безопасности, которая не просто рекомендует, а обязывает суда, в том числе, находящиеся в территориальных водах Сомали, пресекать пиратские нападения. В этой связи могу сослаться на безукоризненные, на мой взгляд, действия французского спецназа, который показал, как нужно действовать в такой экстремальной ситуации, когда мгновенно были освобождены заложники. Судно было освобождено, и после этого ни одно из французских судов не подвергалось больше нападениям».

Бездействие было абсолютно оправдано, считает главный редактор сайта "Морской Бюллетень - Совфрахт" Михаил Войтенко. По его словам, американцы обещали сомалийским властям не пытаться задержать пиратов силовым методом. В противном случае, пираты, покидая Фаину взяли бы экипаж в качестве живого щита и все закрутилось бы опять. Поведение самих военных в этом регионе вызывает шок, добавляет Войтенко:

«Там чуть не произошел горячий боевой конфликт. Между кем, вы думаете? Между индийской подводной лодкой и китайскими военными кораблями, которые там патрулируют, несут антипиратскую службу. Индийская подводная лодка начала их под водой преследовать. Они ее обнаружили, загнали на мелководье, она всплыла. Ну, в общем, это - любимое развлечение военных. Но вы можете себе представить? Собрались международные силы там бороться с пиратами, в кои-то веки объединились против единого врага, и тут же начали между собой грызться».

История с Фаиной может стать лишь началом очень больших проблем с сомалийскими пиратами, говорят эксперты и уже не исключают возможности появления на торговых судах оружия для самозащиты. Однако нет гарантий, что оружие будет использоваться только для обороны - говорит президент Ассоциации морского права России Анатолий Колодкин:

«Нельзя превращать торговые суда в военные, потому что они боятся состояния такой войны - анархического состояния, когда торговые суда, будучи вооружены и сами стрелять начнут. Поэтому - это не допускается».

Некоторые судовладельцы, опасаясь нападения пиратов, уже выбирают альтернативные маршруты, неся при этом колоссальные финансовые потери.

Украинское судно "Фаина" с различным вооружением на борту, в том числе танками Т-72, зенитными установками и боеприпасами, было захвачено пиратами 25 сентября прошлого года.
Экипаж состоит из 17 граждан Украины, двух россиян и одного гражданина Латвии. Капитан Владимир Колобков, скончался от сердечного приступа вскоре после нападения бандитов.