ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» (КумАПП) может поставить для ВМФ России несколько десятков вертолетов Ка-27М и Ка-226. Это произойдет в случае принятия положительного решения о закупке французских вертолетоносцев типа «Мистраль». Об этом первый заместитель управляющего директора КумАПП Вячеслав Ковалев сообщил РИА «Новости».

«Во время захода вертолетоносца «Мистраль» в Санкт-Петербург была пробная посадка наших вертолетов Ка-27 и Ка-52 на это судно. В настоящее время в государственной программе вооружений запланирована закупка нескольких десятков вертолетов под эту сделку. Планируются поставки вертолетов Ка-27М, Ка-52 и Ка-226», — сказал собеседник агентства.

По его словам, на предприятии уже заканчивается разработка новой версии вертолета Ка-27 М, который будет оснащен под выполнение поисково-спасательных задач. Кроме того, в связи с возможной покупкой «Мистраля» у Минобороны России вызывает повышенный интерес и боевой вертолет Ка-52 («Аллигатор»), который также планируется размещать на новом носителе.

В свою очередь высокопоставленный источник в российском ОПК сообщил агентству, что Минобороны планирует закупить до 100 вертолетов семейства Ка, которыми будут оснащаться закупленные во Франции вертолетоносцы.

По предварительным данным, из общего числа вертолетов, которые планируется поставлять в ВМФ России, Ка-27М будет около 70, уточнил он.

«Рособоронэкспорт» приступил к реализации контракта на закупку французского вертолетоносца «Мистраль» в июне. Россия хочет получить четыре судна: один — в готовом виде, а еще три — построить по французской лицензии на российских верфях.

Франция согласилась продать России «Мистраль» в феврале 2010 года. Дмитрий Медведев и Николя Саркози начали переговоры по этому вопросу в марте 2010 года. «Объединенная судостроительная корпорация» объявила о готовности участвовать в переговорах о строительстве вертолетоносца на собственной базе.

«Мистраль» — десантное судно с водоизмещением 16,5 тысячи тонн. На его борту может находиться 16 вертолетов, 50 танков и до 900 десантников. Оно представляет ценность для ВМФ России не из-за вооружения, а из-за сложной техники по обслуживанию палубы вертолетоносца, снаряжения для высадки техники и средств авиаподдержки.

Многоцелевой вертолет Ка-226 совершил первый полет в 1997 году. Его разработкой занималось ОКБ Камова. Аппарат рассчитан на перевозку 6-7 пассажиров и 1 350 кг груза. Первые испытания Ка-52 прошли в 2008 году. Этот вертолет способен поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя.