Штраф за тонировку автомобилей с сегодняшнего дня вырос со ста до пятисот рублей. Автоэксперты и дилеры советуют тонировать только задние стекла машин. В России вступили в силу новый техрегламент и поправки в Кодекс об административных правонарушениях.

По регламенту, нарушение которого карается Кодексом об админстративных правонарушениях, уровень прозрачности лобового и боковых стекол должен быть не меньше 70 процентов. Заводская тонировка полностью соответствует этому требованию. Однако за дополнительные темные пленки, которыми защищают стекла некоторые автовладельцы, можно поплатиться штрафом. Правда, проверка гаишника подразумевает наличие у него сертифицированного спецоборудования. Обычно это оборудование есть только на пунктах техосмотра, но не исключено, что теперь им вооружатся и дорожные автоинспекторы. Наличие техосмотра проверке не помеха, говорит Константин Абдуллаев руководитель проекта «Авто-авто.ру»:

«Сотрудник ГИБДД имеет право остановить любой автомобиль, но проверять уровень прозрачности сотрудники органов имеют только на стационарном посту, используя стационарные приборы, которые при этом должны быть опечатаны. Просто так он не имеет право сделать».

На протяжении последних 15 лет машины с тонировкой были, есть и будут у властей предержащих, которых трогать абсолютно нельзя. А все остальные, которые должны платить, будут платить. Это жестко, но это правда».

Новый закон даст недобросовестным сотрудникам ГИБДД дополнительный повод для поборов. Размер взятки будет приблизительно равен официальному штрафу, в районе пятисот рублей. Расценки на «серые» техосмотры пока остались прежними — четыре тысячи рублей за легковую машину с московской регистрацией. Однако в одной из фирм, продающей талоны, нам настоятельно посоветовали не делать тонировку на передние боковые стекла во избежание проблем с ГАИ. Аналогичный совет мы услышали от официальных дилеров, которые предлагают дополнительную тонировку автомобиля. Вот что нам сообщил представитель одного из дилеров марки Volkswagen:

«Логично делать только заднюю часть.У нас уже многие от передней тонировки отказываются. А заднюю часть имеет смысл затонировать. Не так жарко будет, дети, вещи бросить».

Полная тонировка машины в этой компании обойдется около 13 с половиной тысяч рублей. Снять тонировку полностью стоит порядка трех тысяч. У дилера, торгующего BMW, цены на тонировку оказались чуть ниже, поскольку началась спецакция — около 10 тысяч за все стекла седана. При желании можно снять покрытие с передних двух стекол за полторы тысячи рублей.

Светлана Чередникова