Экспансия Volkswagen

Наблюдательный совет крупнейшего автопроизводителя Европы одобрил инвестпрограмму на ближайшие пять лет

Наблюдательный совет крупнейшего автопроизводителя Европы одобрил инвестпрограмму на ближайшие пять лет. В течение этого срока концерн планирует вложить в собственное развитие более 50 миллиардов евро с тем, чтобы обогнать лидера мирового автопрома — японскую Toyota. Эксперты называют планы немецкой компании вполне реалистичными.

Большая часть инвестиций будет направлена на модернизацию модельного ряда всех брендов концерна и проектирование новых автомобилей. В общей сложности Volkswagen планирует потратить на развитие своего автомобильного бизнеса почти 52 миллиарда евро — это 71 миллиард долларов по текущему курсу, или свыше 14 миллиардов долларов в год. Другие автоконцерны тратят на развитие меньше. К примеру, инвестиции GM в этом году составили 12 миллиардов долларов. По словам аналитиков, сумма достаточно большая, но Volkswagen может справиться с этими расходами самостоятельно. Такое мнение высказал руководитель проекта АвтоАвто.ру Константин Абдуллаев:

«Почти 52 миллиарда евро — это большие деньги не только для компании, но и для среднего государства. Насколько я знаю, компания Volkswagen не намерена привлекать деньги внешних инвесторов».

По мнению аналитиков, Volkswagen сделает ставку на активно развивающиеся рынки БРИК. Не исключен запуск новых проектов в России. Концерн планирует реализовать в 12 году более 8 миллионов автомобилей, а в 2015 — уже 10 миллионов. Без приобретения новых активов трудно будет достичь таких результатов, — полагает ведущий рубрики «Автомобили и бизнес» автомобильной газеты «Клаксон» Алексей Аксенов:

«Вопрос в том, что наберет ли Фольксваген достаточно активов, чтобы задавить Toyota. Ну, конечно же, да, он планирует самостоятельно увеличивать производство, но только собственными силами, наверное, не удастся догнать. Приобретая концерны, что заложено в плане компании, он, конечно же, сможет к 2015 году, даже, возможно, раньше обойти Toyota по продажам».

Все опрошенные BusinessFM эксперты отмечают, что Volkswagen выбрал удачный момент для начала экспансии. В последнее время Toyota преследуют неудачи. С января компания отозвала для устранения недостатков более восьми миллионов автомобилей по всему миру. Это больше, чем продажи японского концерна в 2009 году. Кроме того, против Toyota в США подано более сорока коллективных исков.

Михаил Задорожный, BusinessFM