Москва вложит 20 млрд рублей в строительство станции метро Технопарк
Лента новостей
Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин, посетив накануне Nagatino i-land
Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин, посетив накануне Nagatino i-land. Строительство метро возле бизнес-центра должно начаться в следующем году. Власти помогут обеспечить комплекс и другой транспортной инфраструктурой.
Взамен московские власти хотели бы, по словам мэра, более серьезного влияния и контроля в стратегии и технологии развития технопарка.
20 миллиардов рублей — сумма для дефицитного московского бюджета весомая. Особенно если вспомнить, что 4 года назад проект станции метро между Автозаводской и Коломенской, где пути выходят на поверхность, оценивали в один-два миллиарда. Строительство должно было вестись на средства компании «Московский бизнес-инкубатор», одного из инвесторов Nagatino i-land. Сейчас за 20 бюджетных миллиардов кроме станции метро будет обеспечена и другая транспортная инфраструктура, и облагорожена территория технопарка. Эксперты ожидают, что вложения городского бюджета могут окупиться впоследствии за счет налогов. И прихода крупных иностранных инвесторов. Говорит управляющий партнер НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Иван Андриевский:
«Придет большое количество иностранных инвесторов и иностранных участников. По сути это проект — конкурент идеи создания международного финцентра».
Технопарк площадью около миллиона квадратных метров будет состоять из 30-ти зданий. В нем будут работать около 40 тысяч человек. Впрочем, заявленная инфраструктура Nagatino i-land не слишком отличается от обычного бизнес-центра. Основная часть — офисы, есть также рестораны, отели и магазины. Проект реализуется по инициативе и поддержке правительства Москвы в западной части Нагатинской поймы, рядом с проспектом Андропова, на территории завода «ЗиЛ». При этом власти освободили инвестора — «Московский бизнес-инкубатор» от платы за долевое участие в строительстве и за аренду земли. Да и сама земля инвестору досталась на льготных условиях. О мотивах этих преференций - ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Абзалов:
«Самостоятельно «ЗиЛ» как территорию продавать крайне сложно, это убыточный объект. Он претендовал на статус иннограда. В более малых размерах он и будет воспроизведен. В отличие от Сколково здесь решен вопрос транспортного подъезда, серьезно упрощен процент размещения и все это находится на территории Москвы. Это крупнейший проект, который будет реализован в Москве по технико-внедренческому контуру. Поэтому именно этим и обусловлены большие преференции этой компании».
«Московский бизнес-инкубатор» возглавляет бывший замминистра финансов России Андрей Астахов. Однако согласно бухгалтерской отчетности, опубликованной в сети, у него нет акций компании. 25% находится в собственности ЗиЛа, то есть по сути города. Еще 75% — у компании MBI Investments Limited, зарегистрированной на острове Гранд Кайман, то есть в оффшоре. Имя реального бенефициара компании, возводящей Nagatino i-land неизвестно.
Светлана Чередникова, BusinessFM

















