С сегодняшнего дня начинается выдача лицензий столичным таксистам

Этим занимается новое управление при департаменте транспорта Москвы. По закону с 1 сентября такой документ обязан быть у всех таксистов города

Этим занимается новое управление при департаменте транспорта Москвы. По закону с 1 сентября такой документ обязан быть у всех таксистов города. Пока его выдают бесплатно. Заявки можно оформить по Интернету.

До 1 января 2013 разрешения будут бесплатными. Они выдаются на 5 лет. Оформлением таксисты могут начать заниматься с 25 июля. Документ нужно будет предъявлять по требованию гаи или пассажиров. Штраф для водителя без разрешения — 5 тысяч рублей. Мера касается легковых автомобилей такси — до 8 посадочных мест. В новое подразделение московского департамента транспорта под названием Управление таксомоторных перевозок уже набран большой штат. Оформить документы можно по Интернету, на официальном портале госуслуг Москвы. Затем только приехать в департамент получить разрешение. Говорит исполнительный директор московского транспортного союза Юрий Свешников:

«Для индивидуальных предпринимателей есть возможность, чтобы их интересы представляли те диспетчеры, с которыми они сегодня работают. Для того, чтобы минимизировать очереди, та диспетчерская, которая работает с индивидуальными предпринимателями, может по доверенности от индивидуальных предпринимателей придти и принести сразу несколько десятков или сотен заявлений. И поэтому вместо 100 человек там появится всего один».

Жестких требований к году выпуска авто, которых ждали таксисты, нет. Машина должна иметь техомотр, быть в собственности получателя разрешения, либо приобретена по договору в лизинг. На боках должен быть нанесен шашечный пояс, на крыше - оранжевый фонарь, в салоне — таксометр. Стаж водителя, подтвержденный трудовой книжкой — не менее 3 лет, если подтверждения нет - 5 лет с момента получения прав.
Такими мерами городские власти планируют бороться с нелегальным извозом. Активист «Общества синих ведерок», член Федерации автомобилистов России (ФАР) Андрей Филин сомневается в практической действенности новых мер:

«Я еду на люб машине, везу друга в аэропорт. Меня тормозят гаишники и говорят, кого везете? своего друга везу. Что мне помешает так же сказать про клиента моего? Тут уже все зависит от клиента. Будет интересно, будет ли введена ответственность для пассажиров, которые будут ловить такие нелегальные такси».

В Москве насчитывается около 10 тысяч официальных таксистов, еще 40 тысяч работают нелегально, без уплаты налогов. Общий объем рынка таксомоторных перевозок в столице оценивается в 100 миллиардов рублей в год. При этом на т.н. «бомбил», по данным Московского транспортного союза, приходится около трети этой суммы, то есть порядка 30 миллиардов рублей. Однако если все нелегалы в одночасье уйдут с рынка, в городе возникнет огромный дефицит, признает Андрей Филин.

«Вот эти 30-40 тысяч машин, они будут восполняться в течение полугода, года, может быть. Если у нас будет кардинальное наказание для нелегалов, и они все резко уйдут с рынка, либо будут работать на свой страх и риск, с угрозой лишиться машины, либо попасть на крупный штраф, то дефицит машин будет однозначный».

Несмотря на отсутствие платы за разрешения, в ожидании нововведений цены на услуги такси уже выросли.

Светлана Чередникова, Business FM