10-й авиасалон МАКС сегодня начал свою работу

Юбилейная выставка самой современной авиатехники, по традиции, пройдет на аэродроме подмосковного Жуковского

Юбилейная выставка самой современной авиатехники, по традиции, пройдет на аэродроме подмосковного Жуковского.

Первые три дня работы отданы сугубо бизнес-аудитории. Авиасалон привлекает представителей сотен крупнейших компаний отрасли.

Впрочем, несмотря на высокий уровень проведения выставки, в прошлые годы участники жаловались на целый ряд нерешенных бытовых проблем.

Первая проблема участника салона — логистика. Приехать самим и доставить необходимое оборудование и персонал — в дни МАКСа — задача максимально трудная. Рассказывают, что выезжать нужно за 3- 4 часа до начала мероприятия. И то никакой гарантии, что успеешь — нет. За все время существования салона, организаторы так и не сделали отдельный подъезд для участников, так что приходится толкаться вместе со всеми.

Ну, а кроме того, почти невозможно найти место для парковки. Рассказывает генеральный директор Ассоциация гражданской авиации «Аэропорт» Виктор Горбачев:

«Этой просто катастрофические системы, потому что со стоянками очень трудно. Может быть, в этом году стало лучше. Нужно было машину оставлять — там же ничего не приспособлено — значит, ты оставляешь машину или вдоль дороги, или куда-то в лес закатываешь, или начинаешь судорожно искать какие-то дворы, конечно, это сложно, поэтому давайте тогда делать громадные стоянки».

Авиасалон идет 6 дней. И персонал работает там с 10 утра до 7 вечера. Это, не считая работы по монтажу и демонтажу стендов, которая может затянуться до глубокой ночи. Так что очень остро встает проблема обеспечения персонала питанием.

В прошлые годы какого-то конкретного решения организаторы не предложили. Рассказывает директор по развитию в СНГ компании «Авиационный чартерный сервис» Сергей Вехов:

«Питание, и я бы ещё сказал гигиена. Потому что поесть там, кроме ужасной какой-то еды, фаст фуд, там было просто решительно негде, туалеты там такие же, как везде стоят возле метро, пластиковые, ужасные такие, это тоже проблема. Потому что если сравнить этот салон с Фарнборо или Ле Бурже, то это, конечно, другой мир, там очень продуманно».

Сейчас на официальном сайте авиасалона есть специальная вкладка — Организация питания. В одном из ресторанов обещают накормить персонал за 250 рублей с человека — но только при минимальном заказе на 5000. Кроме того, есть возможность организовать бизнес-ланчи. Заказы на них принимали до 12 августа. Это будет стоить 450 рублей с персоны.

Кстати в 2005 году тема питания на авиасалоне возникла в неожиданном свете. Президент Путин тогда купил себе мороженное. За 2 рожка он отдал 500 рублей — и не взял сдачу. Тогда сообщалось, что 1 порция стоила 15 рублей.

На прошлом авиасалоне — 2 года назад — точно такое же мороженое стоило уже около 70 рублей.

Сергей Корнеевский, Business FM