Личный самолет стал в России непозволительной роскошью

Личный самолет стал во времена кризиса в России непозволительной роскошью

Личный самолет стал во времена кризиса в России непозволительной роскошью, пишут в четверг «Ведомости». По данным издания, число VIP-полетов снизилось за январь-апрель 2009 года, по разным оценкам, на 26-32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Издание со ссылкой на исполнительного директора Объединенной ассоциации деловой авиации Максима Федосова отмечает, что сильнее всего пострадал фрахт (на 50%) — состоятельные люди отказывались от индивидуальных чартеров. А операторы бизнес-авиации (на российском рынке действует 35 отечественных компаний и 350 иностранных) вынуждены снижать цены на услуги. В среднем, летный час с начала 2009 года подешевел на 20%, утверждает Федосов: сейчас цена составляет от 1,5 до 15 тысяч евро в зависимости от типа воздушного судна. По данным сайта одного из российских операторов «Русджет», полет Москва-Лондон-Москва обойдется в сумму от 30 тысяч 599 до 39 тысяч 78 евро, информирует газета.

По данным издания, стали летать реже и те, кто владеет самолетами, причем среди них немало желающих избавиться от авиатехники. Самолет на вторичном рынке можно приобрести с дисконтом в 20-50%. Всего по миру выставлено на продажу 3020 бизнес-джетов (около 18% от общего парка) при этом более 300 из них принадлежат россиянам.