6 ноября 2009, 10:33
Предполагаемые затраты на покупку Опеля, по подсчетам экспертов, - 6 миллиардов евро. 1,5 миллиарда - выделила Германия на поддержку производителя. Их теперь требуют с Джи Эм обратно. А также обещанные, опять же немецким правительством, гарантии в размере 4,5 миллиардов, если Опель продадут канадско-российскому консорциуму. При этом первой скрипкой в сделке была Магна - как производитель автокомпонентов, хорошо знакомый с продукцией Опеля. Сбер выступал финансовым агентом сделки. Инвестиции банка - 500 миллионов евро, которые, по всей видимости, являются частью указанных выше гарантий. И это НЕденьги самого Сбербанка, считает управляющий директор фонда MidCap sickle and hammer Владимир Рожанковский:
"Средства должны были быть заемными. Я предполагал, что эти деньги зайдут в Сбербанк по линии ВЭБа, как это уже было в других похожих сделках, правда, внутренних".
Сбербанк наверняка подстраховался, прописав в контракте санкции за срыв сделки, первый вице-президент Ассоциации региональных банков России Владимир Гамза:
"Такие сделки требуют огромной работы, резервирования значительной ликвидности - затраты, которые обязательно надо компенсировать. Мировая практика знает разные суммы - 1, 2, 3 процента от сделки. Думаю, что если компенсация будет по данной сделке хотя бы 1%, то это вполне прилично".
Член Комитета Госдумы по финансовому рынку Алексей Багаряков придерживается иного мнения. Вряд ли Сбербанку что-то выплатят. Джи Эм никогда серьезно к тандему с Магной не относился:
"Продавец - мировой лидер. И в их комментариях можно было заметить, что отношение к покупателю: ну, что там за покупатель - какой-то банк российский и производитель комплектующих. Это выглядело как с барского плеча. Я думаю, что серьезных отступных в договорах не предусмотрено".
То, что автогигант пошел на попятную, в общем-то объяснимо. Российской стороне не стоило раскрывать все карты, рассказывая о том, как за счет технологий Опеля мы собираемся поправить дела в своем автопроме. Поэтому, по мнению Багарякова, не совсем понятно, почему срыв стратегической задачи правительство назвало не слишком большой потерей.
Отказ GM от продажи Опеля наших интересов не ущемляет
Лента новостей
Отказ GM от продажи Опеля - неприятный сюрприз, но наших интересов не ущемляет. Премьер Владимир Путин озвучил позицию России, а следовательно, - и Сбера. Не исключено, что госбанк получит за срыв переговоров компенсацию. Едва не состоявшаяся сделка - в ц
Отказ GM от продажи Опеля - неприятный сюрприз, но наших интересов не ущемляет. Премьер Владимир Путин озвучил позицию России, а следовательно, - и Сбера. Не исключено, что госбанк получит за срыв переговоров компенсацию. Едва не состоявшаяся сделка - в центре внимания рынка. Эксперты по-прежнему говорят о том, что она изначально была не совсем прозрачной. Тему продолжит журналист Бизнес ФМ Ольга Бояринцева.Предполагаемые затраты на покупку Опеля, по подсчетам экспертов, - 6 миллиардов евро. 1,5 миллиарда - выделила Германия на поддержку производителя. Их теперь требуют с Джи Эм обратно. А также обещанные, опять же немецким правительством, гарантии в размере 4,5 миллиардов, если Опель продадут канадско-российскому консорциуму. При этом первой скрипкой в сделке была Магна - как производитель автокомпонентов, хорошо знакомый с продукцией Опеля. Сбер выступал финансовым агентом сделки. Инвестиции банка - 500 миллионов евро, которые, по всей видимости, являются частью указанных выше гарантий. И это НЕденьги самого Сбербанка, считает управляющий директор фонда MidCap sickle and hammer Владимир Рожанковский:
"Средства должны были быть заемными. Я предполагал, что эти деньги зайдут в Сбербанк по линии ВЭБа, как это уже было в других похожих сделках, правда, внутренних".
Сбербанк наверняка подстраховался, прописав в контракте санкции за срыв сделки, первый вице-президент Ассоциации региональных банков России Владимир Гамза:
"Такие сделки требуют огромной работы, резервирования значительной ликвидности - затраты, которые обязательно надо компенсировать. Мировая практика знает разные суммы - 1, 2, 3 процента от сделки. Думаю, что если компенсация будет по данной сделке хотя бы 1%, то это вполне прилично".
Член Комитета Госдумы по финансовому рынку Алексей Багаряков придерживается иного мнения. Вряд ли Сбербанку что-то выплатят. Джи Эм никогда серьезно к тандему с Магной не относился:
"Продавец - мировой лидер. И в их комментариях можно было заметить, что отношение к покупателю: ну, что там за покупатель - какой-то банк российский и производитель комплектующих. Это выглядело как с барского плеча. Я думаю, что серьезных отступных в договорах не предусмотрено".
То, что автогигант пошел на попятную, в общем-то объяснимо. Российской стороне не стоило раскрывать все карты, рассказывая о том, как за счет технологий Опеля мы собираемся поправить дела в своем автопроме. Поэтому, по мнению Багарякова, не совсем понятно, почему срыв стратегической задачи правительство назвало не слишком большой потерей.
