13 ноября 2009, 18:30
Подробнее – журналист Бизнес ФМ Инара Халмеева.
Созданная после объединения British Airways и Iberia компания будет зарегистрирована в Испании, а головные офисы расположатся в Лондоне. Испанскому перевозчику достанется в новой корпорации 45%. Британский получит - 55%. Пост генерального директора займет глава British Airways, а руководитель Iberia возглавит совет директоров. Авиапарк станет общим, но самолеты продолжат летать под своими флагами - британским и испанским. Более чем 200-и направлений будут обслуживать 419 лайнеров. Годовая выручка может превысить 22 млрд евро. Такая сумма, по словам генерального представителя компании "Авиарепс" в России и СНГ Роберта Оболгогиани выведет новую компанию в лидеры европейских перевозчиков:
"Насколько я понимаю, она будет входить втройку самых крупных перевозчиков мира. "Эйр Франс" был "первой ласточкой", который в европейском пространстве создал новую авиакомпанию. Мы видим серьезные, сильные шаги "Люфтганза", правда, в другом плане, поскольку она просто закупает эти компании".
Несмотря на то, что британской авиакомпании принадлежит 13,5% акций испанского перевозчика - вопрос слияния оставался открытым с 2007 года.
Испанские СМИ новость о сделке прокомментировали фразой: "Наконец-то поженились".
По словам управляющего директора компании Gurus Capital (Гурус Кэпитал) Игоря Тетерина - ускорил процесс - кризис на рынке авиаперевозок. Объединение British Airways и Iberia - сегодня единственная возможность сэкономить:
"Эта компания будет одной из самых крупных в мире по капитализации порядка 7 млрд долларов. Основной фактор, который подтолкнул слияние - конечно, это кризис. Колоссальные убытки терпит и "Бритиш Эйрвейс" - порядка 0,5 млрд евро в 1ом квартале 2009 года убыток. У "Иберия" - 0,3 млрд евро в 1ом полугодии. И объединение этих компаний даст возможность сократить операционные расходы почти на 0,6 млрд долларов в год. Все остальные факторы, фактически, ресурсы снижения расходов, исчерпаны. То есть, обе компании и сокращали персонал, и отправляли в неоплачиваемые отпуска".
О последнем сокращении в British Airways было объявлено неделю назад.
Британская авиакомпания объявила об увольнении 1200 человек .
Добавлю, что на фоне сообщения о слиянии акции
British Airways выросли на 7,5%, а Iberia - на 12%.
На рынке авиаперевозок Европы скоро появится новый крупный игрок
Лента новостей
На рынке авиаперевозок Европы скоро появится новый крупный игрок. Авиакомпании British Airways и Iberia после неоднократных переговоров - договорились о слиянии. Предварительное название перевозчика - TopCo. - (ТопКо). Капитализация новой компании состави
На рынке авиаперевозок Европы скоро появится новый крупный игрок. Авиакомпании British Airways и Iberia после неоднократных переговоров - договорились о слиянии. Предварительное название перевозчика - TopCo. - (ТопКо). Капитализация новой компании составит 7 млрд долларов. Объединение стало последней возможностью перевозчиков сократить расходы, утверждают эксперты.Подробнее – журналист Бизнес ФМ Инара Халмеева.
Созданная после объединения British Airways и Iberia компания будет зарегистрирована в Испании, а головные офисы расположатся в Лондоне. Испанскому перевозчику достанется в новой корпорации 45%. Британский получит - 55%. Пост генерального директора займет глава British Airways, а руководитель Iberia возглавит совет директоров. Авиапарк станет общим, но самолеты продолжат летать под своими флагами - британским и испанским. Более чем 200-и направлений будут обслуживать 419 лайнеров. Годовая выручка может превысить 22 млрд евро. Такая сумма, по словам генерального представителя компании "Авиарепс" в России и СНГ Роберта Оболгогиани выведет новую компанию в лидеры европейских перевозчиков:
"Насколько я понимаю, она будет входить втройку самых крупных перевозчиков мира. "Эйр Франс" был "первой ласточкой", который в европейском пространстве создал новую авиакомпанию. Мы видим серьезные, сильные шаги "Люфтганза", правда, в другом плане, поскольку она просто закупает эти компании".
Несмотря на то, что британской авиакомпании принадлежит 13,5% акций испанского перевозчика - вопрос слияния оставался открытым с 2007 года.
Испанские СМИ новость о сделке прокомментировали фразой: "Наконец-то поженились".
По словам управляющего директора компании Gurus Capital (Гурус Кэпитал) Игоря Тетерина - ускорил процесс - кризис на рынке авиаперевозок. Объединение British Airways и Iberia - сегодня единственная возможность сэкономить:
"Эта компания будет одной из самых крупных в мире по капитализации порядка 7 млрд долларов. Основной фактор, который подтолкнул слияние - конечно, это кризис. Колоссальные убытки терпит и "Бритиш Эйрвейс" - порядка 0,5 млрд евро в 1ом квартале 2009 года убыток. У "Иберия" - 0,3 млрд евро в 1ом полугодии. И объединение этих компаний даст возможность сократить операционные расходы почти на 0,6 млрд долларов в год. Все остальные факторы, фактически, ресурсы снижения расходов, исчерпаны. То есть, обе компании и сокращали персонал, и отправляли в неоплачиваемые отпуска".
О последнем сокращении в British Airways было объявлено неделю назад.
Британская авиакомпания объявила об увольнении 1200 человек .
Добавлю, что на фоне сообщения о слиянии акции
British Airways выросли на 7,5%, а Iberia - на 12%.
