8 февраля 2010, 10:59
Эксперты считают, что чартерному перевозчику не о чем было и беспокоиться.
Подробнее – журналист Бизнес ФМ Инара Халмеева.
В Астрахани за взятки задержано целое подразделение ДПС -19 человек. Из них двое взяты под стражу. Как сообщает СКП, командир роты имел ежемесячный "навар" в 150 тыс. рублей.
Газпромбанк готовится к IPO на Лондонской бирже - пишет британская Дэйли Мэйл. По данным издания, банк намерен разместить 25% своих акций, чтобы привлечь более 1 миллиарда фунтов стерлингов.
Право истребования долга с "Вим-авиа - "Волжско-камскому судоходному обществу" перешло от казанского бизнес-перевозчика "Тулпар". Причем, переуступка права произошла уже после того, как большая часть долга - была погашена и график выплат - согласован. Оставшуюся сумму в 2 млн рублей "Вим-авиа" не смогла оплатить из-за того, что один участник сделки отказался от прав истребования долга, в то время как другой еще не вступил в это право. По словам официального представителя авиакомпании ВИМ-авиа Елены Фёдоровой, стороны сами пришли к компромиссу:
"В настоящее время конфликт между Волжско... судоходным обществом и авиакомпанией Вим-Авиа полностью урегулирован. Исковое заявление отозвано. В данный момент стороны претензий друг к другу не имеют. Заявление отозвано, заседание не состоится".
В Арбитражном суде Москвы эту информацию - не подтвердили. Получить комментарий в "Волжско-камском судоходном обществе" не удалось. Компания "Тулпар" раньше и сама пыталась отсудить свои деньги у "Вим-Авиа". Известно, что казанская авиакомпания подавала 5 исков - на общую сумму 56,5 млн рублей.
О сегодняшнем финансововм состоянии "Вим-Авиа" рассказал аналитик ВТБ-капитал Георгий Тараканов:
"Сумма долга "ВИМ-авиа" составляет 8,3 млрд рублей. В общем-то, это достаточно большая сумма, если учесть, что выручка компании 9,5 млрд рублей. Но здесь нужно учитывать, что, во-первых, в нее входят лизинговые платежи из самолетов, взятых в лизинг, во-вторых, если говорить о займах и кредитах, как наиболее критичной и рискованной для авиакомпании части долга, то здесь у компании займов и кредитов на 6,5 млрд рублей, и в принципе, она достаточно успешно справлялась с задачей по их рефинансированию".
За последние два года в Московский арбитраж на ВИМ-Авиа было подано около 90-ста исков, на общую сумму 812 миллионов рублей. Большинство споров было улажено до суда.
Иск о банкротстве Вим-Авиа сегодня рассматривает Арбитражный суд Москвы
Лента новостей
Вим-Авиа" сегодня рассматривает Арбитражный суд Москвы. Претензии к перевозчику предъявила компания "Волжско-Камское судоходное общество", которая получила право потребовать 2 млн рублей от другой авиакомпании. В "Вим-авиа" БФМ со
Вим-Авиа" сегодня рассматривает Арбитражный суд Москвы. Претензии к перевозчику предъявила компания "Волжско-Камское судоходное общество", которая получила право потребовать 2 млн рублей от другой авиакомпании. В "Вим-авиа" БФМ сообщили, что стороны договорились.Эксперты считают, что чартерному перевозчику не о чем было и беспокоиться.
Подробнее – журналист Бизнес ФМ Инара Халмеева.
В Астрахани за взятки задержано целое подразделение ДПС -19 человек. Из них двое взяты под стражу. Как сообщает СКП, командир роты имел ежемесячный "навар" в 150 тыс. рублей.
Газпромбанк готовится к IPO на Лондонской бирже - пишет британская Дэйли Мэйл. По данным издания, банк намерен разместить 25% своих акций, чтобы привлечь более 1 миллиарда фунтов стерлингов.
Право истребования долга с "Вим-авиа - "Волжско-камскому судоходному обществу" перешло от казанского бизнес-перевозчика "Тулпар". Причем, переуступка права произошла уже после того, как большая часть долга - была погашена и график выплат - согласован. Оставшуюся сумму в 2 млн рублей "Вим-авиа" не смогла оплатить из-за того, что один участник сделки отказался от прав истребования долга, в то время как другой еще не вступил в это право. По словам официального представителя авиакомпании ВИМ-авиа Елены Фёдоровой, стороны сами пришли к компромиссу:
"В настоящее время конфликт между Волжско... судоходным обществом и авиакомпанией Вим-Авиа полностью урегулирован. Исковое заявление отозвано. В данный момент стороны претензий друг к другу не имеют. Заявление отозвано, заседание не состоится".
В Арбитражном суде Москвы эту информацию - не подтвердили. Получить комментарий в "Волжско-камском судоходном обществе" не удалось. Компания "Тулпар" раньше и сама пыталась отсудить свои деньги у "Вим-Авиа". Известно, что казанская авиакомпания подавала 5 исков - на общую сумму 56,5 млн рублей.
О сегодняшнем финансововм состоянии "Вим-Авиа" рассказал аналитик ВТБ-капитал Георгий Тараканов:
"Сумма долга "ВИМ-авиа" составляет 8,3 млрд рублей. В общем-то, это достаточно большая сумма, если учесть, что выручка компании 9,5 млрд рублей. Но здесь нужно учитывать, что, во-первых, в нее входят лизинговые платежи из самолетов, взятых в лизинг, во-вторых, если говорить о займах и кредитах, как наиболее критичной и рискованной для авиакомпании части долга, то здесь у компании займов и кредитов на 6,5 млрд рублей, и в принципе, она достаточно успешно справлялась с задачей по их рефинансированию".
За последние два года в Московский арбитраж на ВИМ-Авиа было подано около 90-ста исков, на общую сумму 812 миллионов рублей. Большинство споров было улажено до суда.
