Комплектующие для Nissan застряли на таможне

Российский завод Nissan может в любой момент остановить работу, так как Выборгский таможенный пост, где прежде оформляли комплектующие, теперь закрыт

Российский завод Nissan может в любой момент остановить работу, так как Выборгский таможенный пост, где прежде оформляли комплектующие, теперь закрыт. Руководство предприятия пока не унывает и уже анонсировало, что плюс к выпускаемым под Петербургом Nissan Teana New и Nissan X-Trail в 2011 году добавится модель Murano.

Закрытие поста привело к удлинению сроков доставки грузов с комплектующими для предприятия. По информации РБК daily, пост закрыт на период проверки с 26 февраля, однако сроки ее окончания не известны.

Газета пишет, что руководство ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» уже обратилось с письмом в вышестоящее Северо-Западное таможенного управления (СЗТУ), а также к главам двух комитетов Санкт-Петербурга с просьбой оказать содействие в урегулировании ситуации, связанной с закрытием таможенного поста. Представители предприятия жалуются, что перенос растаможки с Выборгского поста в пост «Гавань» Балтийской таможни привел к задержкам доставки автокомпонентов, поскольку «широкая номенклатура грузов и многооборотной тары требует времени на изучение», и таможенники теперь медленнее пропускают грузы.

Руководители «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» также отмечают, что из-за изменения логистической цепочки они несут убытки, напоминая, что Nissan специально выбирал место под строительство нового автозавода, учитывая, что оно находится всего в трех километрах от таможенного поста. В пресс-службе компании BFM.ru не смогли своевременно прокомментировать сложившуюся ситуацию.

Тем не менее, как отметил юрист Московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Игорь Самойлов, в целом, если компания несет убытки и установлена ответственность за это таможенных органов, то компания может подать иск о взыскании средств. «В соответствие с законом, убытки должны компенсироваться в полном объеме. В данном случае, принимая во внимание то, что задействованы госорганы, ситуация усугубляется наличием административного ресурса. Но это вопрос времени, и мы знаем, что взыскатель может подать иск о компенсации за накопившиеся издержки», — пояснил BFM.ru юрист.

Отметим, что напряженная ситуация пока не рассматривается руководством предприятия как повод для пересмотра планов выпуска продукции в России. Напротив, сегодня гендиректор «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Фудзио Хосака заявил, что Nissan намерен начать производство автомобилей модели Murano в 2011 году на своем российском заводе. «В настоящее время компания набирает рабочих для второй смены на заводе. Она будет запущена в июне 2010 года. К работающим 850 сотрудникам будет принято еще 600 человек», — сообщил менеджер.

Напомним, открытие завода компании под Санкт-Петербургом состоялось 2 июня 2009 года. Сейчас там выпускают седан бизнес-класса Nissan Teana и компактный внедорожник Nissan X-Trail. Обе модели входят в список автомобилей, покупка которых возможна в рамках стартовавшей 8 марта программы утилизации старых авто.

Ожидается, что объем производства завода, после выхода его на полную мощность, составит 50 тысяч автомобилей в год. Инвестиции в проект составили 200 миллионов долларов.

Как рассказали BFM.ru в компании «Автостат», после запуска завод начал работу в пятидневном режиме в одну смену, что позволяет выпускать до 17 тысяч автомобилей в год. С момента открытия завода и до конца прошлого года с российского конвейера Nissan сошло 3790 автомобилей Teana и X-Trail.

Компактный внедорожник Nissan X-Trail New российской сборки начали выпускать в декабре, он на 10% дешевле импортных аналогов. Цены на него варьируют от 1,049 млн до 1,289 млн рублей в зависимости от комплектации. В настоящее время российский Nissan X-Trail New предлагается с двумя типами бензиновых двигателей. Один из них объемом 2,0 литра и мощностью 104 кВт (141 л.с.), а второй — объемом 2,5 литра и мощностью 124 кВт (169 л.с.). Оба двигателя поставляются в комплекте с шестиступенчатой механической трансмиссией или бесступенчатым клиноременным вариатором — CVT для двухлитрового двигателя и M-CVT с возможностью ручного переключения для двигателя с объемом 2,5 литра. В 2010 году также планируется начать выпуск автомобиля с двухлитровым дизельным двигателем.

X-Trail комплектуется полностью независимой передней подвеской с пружинными стойками и независимой задней многорычажной подвеской. Внедорожник оборудуется системой полного привода Nissan ALL MODE 4x4-i, которая дополнительно оснащена системой помощи при начале движения на подъеме и при езде на спуске.

Пока, по данным агентства «Автостат», Nissan X-Trail New по продажам занимает девятое место в списке самых популярных кроссоверов на российском рынке. Первая позиция — у Lada Niva, вторая — у Chevrolet Niva, третья — у Hyundai Tucson, который в ближайшем будущем ждет обновление. На четвертой — Kia Sportage и замыкает пятерку лидеров Suzuki Grand Vitara. Nissan X-Trail New пропустил вперед Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai. Позади него в десятке только Suzuki SX4.

Компания «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» была создана в июне 2006 года для реализации проекта строительства завода компании Nissan, организации производства и последующего выпуска автомобилей на этом предприятии. Площадка завода расположена в Выборгском районе в 25 км от центра Санкт-Петербурга и занимает территорию 167,5 га. На ней расположены сборочные линии, включающие в себя кузовной цех, цех окраски и цех конечной сборки автомобилей. Уровень качества выпускаемой продукции соответствует международным стандартам Nissan Production Way, используемых на всех заводах компании в мире.

Выборгский таможенный терминал расположен на территории таможенно-логистического терминала, собственником которого является ООО «Осиновая роща», входящее в корпорацию «Стерх». На территории терминала расположены три склада временного хранения ЗАО «Конкорд», также входящего в корпорацию.