Forbes составил первый рейтинг российских авиакомпаний по задержкам рейсов

Журнал Forbes составил первый рейтинг российских авиакомпаний по задержкам рейсов. Крупнейшие игроки рынка оказались довольно пунктуальными, а вот представители "лоу кост" сегмента количеством опозданий удивили. Впрочем, ряд экспертов говорят, что рейтинг не совсем корректный. Возглавил рейтинг дискаунтер Sky Express. За первые четыре месяца этого года компания задержала 132 рейса. Для сравнения "Аэрофлот", занявший 31 место из 35 возможных за тот же период задержал всего 28 вылетов. В целом рейтинг основывался на количестве пассажиров в задержанных рейсах на 1000 перевезенных пассажиров. У Sky Express из каждой тысячи пассажиров более сорока были вынуждены ждать. На втором месте в рейтинге расположилась "Владивосток-авиа", на третьем - "Атлант-Союз". Самыми надежными в первые четыре месяца 2010 года Forbes назвал авиакомпанию "Башкортостан" и чартерного перевозчика IFly, у которых задержек вообще не было. Также среди лидеров "Кавминводыавиа", "Сахалинские авиатрассы" и "Аэрофлот". "Трансаэро" заняла 20 позицию, отменив 56 рейсов и заставив ждать каждого седьмого из тысячи перевезенных пассажиров. S7 оказалась чуть лучше - 22 строчка и показатель 5,6. Основные причины задержки рейсов для всех одинаковы: технические неполадки и погода. Однако стоит учитывать размер парка компании, а самое главное - интенсивность его использования. Дискаунтеры эксплуатируют самолеты наиболее эффективно, другими словами в бешенном темпе - отсюда и места в рейтинге, говорит руководитель аналитической службы портал Авиапорт Олег Пантелеев: «Любая задержка в этом плотном расписании приводит к тому, что рейсы сдвигаются. И за счет минимального времени между последующим вылетом, буквально 15-20 минут могут привести к тому, что последующие все рейсы будут выбиваться из расписания. А если учесть что авиакомпании во многих аэропортах получают слоты - время прибытия и обслуживания рейса достаточно жесткие, есть риск потерять этот слот, не воспользовавшись им в свое время. Это может привести к еще большей сдвижке в выполнении расписания». Для сравнения у "Аэрофлота" 91 самолет, а у Sky Express - 9. Надо также понимать, что в случае выявления какой-либо неполадки авиакомпания с большим парком может в нужное время отправить в рейс резервный самолет, такой возможности у мелких игроков просто нет. К рейтингу Forbes нужно относиться очень осторожно - говорит партнер консалтингового агентства Red Mustache Эльдар Тузмухаметов: «Они свой рейтинг составляют исходя из того, какое количество пассажиров пришло на задержанные рейсы. Между тем с точки зрения авиационного бизнеса более корректно считать процент задержанных рейсов от общего числа тех рейсов, которые выполняются. Именно по такому принципу формируют свои рейтинги задержек и наша Росавиация и ведущие рейтинговые агентства мира». В прошлом году свой рейтинг опубликовала Росавиация. Тогда в тройку худших вошли "Алроса", "Московия" и "Авиалинии Дагестана". Иван Медведев

Журнал Forbes составил первый рейтинг российских авиакомпаний по задержкам рейсов. Крупнейшие игроки рынка оказались довольно пунктуальными, а вот представители "лоу кост" сегмента количеством опозданий удивили. Впрочем, ряд экспертов говорят, что рейтинг не совсем корректный.


Возглавил рейтинг дискаунтер Sky Express. За первые четыре месяца этого года компания задержала 132 рейса. Для сравнения "Аэрофлот", занявший 31 место из 35 возможных за тот же период задержал всего 28 вылетов. В целом рейтинг основывался на количестве пассажиров в задержанных рейсах на 1000 перевезенных пассажиров.


У Sky Express из каждой тысячи пассажиров более сорока были вынуждены ждать. На втором месте в рейтинге расположилась "Владивосток-авиа", на третьем - "Атлант-Союз". Самыми надежными в первые четыре месяца 2010 года Forbes назвал авиакомпанию "Башкортостан" и чартерного перевозчика IFly, у которых задержек вообще не было. Также среди лидеров "Кавминводыавиа", "Сахалинские авиатрассы" и "Аэрофлот". "Трансаэро" заняла 20 позицию, отменив 56 рейсов и заставив ждать каждого седьмого из тысячи перевезенных пассажиров. S7 оказалась чуть лучше - 22 строчка и показатель 5,6. Основные причины задержки рейсов для всех одинаковы: технические неполадки и погода. Однако стоит учитывать размер парка компании, а самое главное - интенсивность его использования. Дискаунтеры эксплуатируют самолеты наиболее эффективно, другими словами в бешенном темпе - отсюда и места в рейтинге, говорит руководитель аналитической службы портал Авиапорт Олег Пантелеев:


«Любая задержка в этом плотном расписании приводит к тому, что рейсы сдвигаются. И за счет минимального времени между последующим вылетом, буквально 15-20 минут могут привести к тому, что последующие все рейсы будут выбиваться из расписания. А если учесть что авиакомпании во многих аэропортах получают слоты - время прибытия и обслуживания рейса достаточно жесткие, есть риск потерять этот слот, не воспользовавшись им в свое время. Это может привести к еще большей сдвижке в выполнении расписания».

Для сравнения у "Аэрофлота" 91 самолет, а у Sky Express - 9. Надо также понимать, что в случае выявления какой-либо неполадки авиакомпания с большим парком может в нужное время отправить в рейс резервный самолет, такой возможности у мелких игроков просто нет. К рейтингу Forbes нужно относиться очень осторожно - говорит партнер консалтингового агентства Red Mustache Эльдар Тузмухаметов:


«Они свой рейтинг составляют исходя из того, какое количество пассажиров пришло на задержанные рейсы. Между тем с точки зрения авиационного бизнеса более корректно считать процент задержанных рейсов от общего числа тех рейсов, которые выполняются. Именно по такому принципу формируют свои рейтинги задержек и наша Росавиация и ведущие рейтинговые агентства мира».


В прошлом году свой рейтинг опубликовала Росавиация. Тогда в тройку худших вошли "Алроса", "Московия" и "Авиалинии Дагестана".


Иван Медведев