«Тойоту» возглавит внук основателя компании

Новым президентом концерна Совет директоров компании избрал Акио Тойода.

«Тойоту» возглавит внук основателя компании. Новым президентом концерна Совет директоров компании избрал Акио Тойода. Официальное решение оформят уже через пару недель. А в должность новый глава вступит в июне на собрания акционеров «Тойоты».
Подробности у журналиста Бизнес FM Марии Волковой.

Выводить «Тойоту» из кризиса доверили внуку. Акио Тойоде 52 года. Он начал карьеру в компании в 84-ом с невысоких должностей. До этого учился в Бостоне, работал в инвестиционно-банковском бизнесе. До уровня топ-менеджера Акио Тойода поднялся лишь через 16 лет работы в концерне. А ещё спустя 5 лет стал исполнительным вице-президентом.

Кстати, у руля компании члены семьи Тойоды не стояли уже 14 лет.
Говорит начальник управления аналитических исследований управляющей компании "Уралсиб" Александр Головцов:

«Некий символический шаг, направленный на то, чтобы затронуть психологию и чувства акционеров, инвесторов - укрепить их доверие к компании. Насколько способен к управлению большим бизнесом новый руководитель "Тойоты" - это для большинства инвесторов пока покрыто мраком. Поэтому здесь шаг, скорее направленный на психологию, чем на реальный перелом в бизнесе. Скорее всего, это именно с традицией связано, с тем, что в японском бизнесе принято доверять компаниям, которые управляются членами семьи».

Новоизбранный Акио Тойода сменит на посту президента компании Кацуаки Ватанабэ. Он займет место вице-председателя Совета директоров. Руководства Ватанабэ было для Тойоты очень успешным. Говорит обозреватель автомобильной газеты "Клаксон" Алексей Аксёнов:

«Нельзя ругать господина Ватанабу за то, что он что-то неправильно сделал с компанией. Именно при его правлении у «Тойоты» был наибольший рост, наибольшее развитие во всех странах, на всех рынках и так далее. «Тойота», практически стала производителем №1, обогнав концерн «Дженерал Моторс». Пока ничего критического нет. Да, «Тойота» несет убытки, но давайте взглянем на всех остальных автопроизводителей, у них дела не лучше. «Тойота», на самом деле, на этом фоне выглядит еще вполне конкурентноспособным концерном, крепким, сильным.

Более того, «Тойота» в отличие от американских концернов пытается справиться с кризисом сама. Хотя и ожидает первого в своей истории годового убытка - в 1 миллиард 700 миллионов долларов. Сможет ли Акио Тойода оставить семейный бизнес на плаву - эксперты говорить не берутся. А вот, по мнению японцев, внук основателя концерна предпочитает агрессивный метод управления и намерен бороться с бюрократией и консерватизмом в «Тойоте», которые процветали в компании в последнее время.