Пошлины подкосили автоперевозчиков Владивостока

Таможенники города рапортуют о 18-ти кратном снижении ввоза автомобилей! Дилерские компании вынужденно сокращают штат, или вовсе сворачивают бизнес.

Пошлины подкосили автоперевозчиков Владивостока. Таможенники города рапортуют о 18-ти кратном снижении ввоза автомобилей! Дилерские компании вынужденно сокращают штат, или вовсе сворачивают бизнес. Подробности у журналиста Business FM Алексея Киселева.

Дальневосточные таможенники сидят без работы. С 12 января они оформляют не более 50 автомобилей в день. При прошлогодней суточной норме в 940 машин. Такие данные привел журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления. В то же время в пресс-службе ведомства, БФМ сообщили только о двукратном снижении ввоза. Причем среди его причин, введению пошлин отвели последнее место. Говорит начальник отделения по связям с общественностью Дальневосточного таможенного управления Полина Стецюренко:

«Есть три причины: это и кризис, и то, что обычно у нас сезонное небольшое снижение бывает в январе, феврале. В том числе, повышение пошлин на автомобили».

Однако именно на последнем пункте акцентируют внимание опрошенные БФМ эксперты. Ввозить японские машины, которые после введения пошлин подорожали в 2-3 раза, стало просто невыгодно. Иномарки во Владивосток теперь привозят исключительно по спецзаказам, отметил политолог, директор дальневосточного консалтингового центра Петр Ханас:

«Ввоз иномарок вышел на минимальный уровень, как правило, это только по спецзаказам дорогостоящие иномарки, при этом во Владивостоке на сегодняшний день порядка семисот машин еще по старым ценам ввезенным в конце прошлого года в срочном порядке, поэтому потребители во всяком случае резко не ощутили никаких перемен».

Нет спроса - нет предложения.
Дальневосточные автодилеры уже приступили к сокращениям. Постоянную работу в сфере автобизнеса в январе потеряли около 2-х тысяч жителей приморья. И это только начало массовых увольнений - говорит профессор гос. университета Владивостока Александр Исаев:

«Где-то, по оценкам, 20-30 тысяч приморцев, примерно, были связаны с торговлей подержанными иномарками. И вот сейчас, когда подняли пошлину на данный ввоз, практически до нуля сведены покупки. И вот эти люди, как-то, оказались в данный момент не у дел».

Новоявленных безработных государство в перспективе предлагает устраивать на заводы. Другой вопрос, что в регионе их еще только предстоит построить. А пока приморцы готовятся к переездам на заработки в центральные регионы России.