«Группа ГАЗ» выпустит бюджетный грузовик

«Группа ГАЗ» выпустит новый легкий грузовик за шесть тысяч долларов. Об этом сегодня на конференции заявил владелец «Базэла» Олег Дерипаска. Компания управляет активами Горьковского автозавода. Новая «Газель» станет самой дешевой коммерческой машиной на российском рынке

«Группа ГАЗ» выпустит новый легкий грузовик за шесть тысяч долларов. Об этом сегодня на конференции заявил владелец «Базэла» Олег Дерипаска. Компания управляет активами Горьковского автозавода. Новая «Газель» станет самой дешевой коммерческой машиной на российском рынке. Подробности у корреспондента «Бизнес ФМ» Марии Волковой:

- Самая бюджетная модификация «Газели» стоит сегодня около 9900 долларов. Обещанный Дерипаской автомобиль будет на треть дешевле. Цены на иностранные грузовички такого же класса не опускается ниже 10 с половиной тысяч. Владелец «Базэла» подчеркнул, что это будет самый конкурентоспособный автомобиль в данном сегменте. За счет чего автомобиль станет таким дешевым, эксперты говорить не берутся. Комментарии заместителя главного редактора журнала «За рулем» Игоря Моржаретто:

«Я знаю, как делают из недорогого автомобиля – «Приора», «Калина» или «Волга» - бюджетный автомобиль. С нее снимают все дополнительные вещи, без которых можно обойтись - усилитель руля, электростеклоподъемники, ставят более дешевую обивку сиденья. В случае с грузовым автомобилем снимать особенно нечего, там и так все по минимуму, снять на грузовом автомобиле - это нонсенс, как он будет парковаться в городе, в общем, путей удешевления много я не вижу».

Однако идею выпустить бюджетное авто, особенно во время кризиса, эксперты называют удачной, говорит заместитель начальника аналитического управления компании «Совлинк» Ольга Беленькая:

«Что касается дешёвых автомобилей, давно пора, потому что правительство идёт на протекционистские меры, повышает пошлины, девальвирует курс, это уже помощь импорт размещению. Но если при этом предприятие получит ещё и доступ к банковскому кредиту для финансирования хотя бы оборотных средств и смогут выпускать конкурентноспособную продукцию по ценам, которые так же могли бы привлечь потребителя по сравнению с более дорогим импортом, то здесь есть шанс достаточно быстро, по крайней мере, стабилизировать значительную часть экономики. Если, это будет реализовано».

Пока никаких подробностей, какой грузоподъемности и на какой платформе будет производиться новая «Газель», нет. Не сообщаются и сроки выпуска. Не исключено, что выход новинки может сильно затянуться. Говорит главный экономист финансовой корпорации «Открытие» Данила Левченко:

«Губернатор Нижнего Новгорода Шанцев говорил, что будет просить для ГАЗа 50 миллиардов господдержки, так что говорить о том, что там так уж сильно все хорошо, тоже не стоит».

В ближайшее время «Группа ГАЗ» планирует привлечь госкредит около 36 миллиардов рублей на пополнение оборотных средств, поддержку лизинговой и дилерской сети. А пока из-за падения спроса концерн сократил объем производства и перешёл на трехдневную рабочую неделю.