Минпромторг подготовил список утилизаторов

На сайте ведомства появился перечень компаний, которые займутся утилизацией подержанных автомобилей в Москве и Петербурге.

Минпромторг подготовил список утилизаторов. На сайте ведомства появился перечень компаний, которые займутся утилизацией подержанных автомобилей в Москве и Петербурге, а также дилеров, у которых можно получить скидку в 50 тысяч рублей на покупку новой машины. Пока пунктов утилизации десять, а центров по продаже - 1177. В дальнейшем список будет расширяться.
Тему продолжит Иван Медведев.

Эксперимент по выдаче ваучера на покупку нового автомобиля взамен сданного в утиль будет проводиться с 8 марта по 1 ноября 2010 года. На реализацию программы в бюджете заложено 11 млрд
рублей. Минпромторг планирует, что в рамках программы будет продано до 200 тысяч новых легковых автомобилей. Эксперты уже подсчитали перспективы увеличения продаж дилеров, продающих авто, которые участвуют в программе. Рост может составить в среднем 10% - говорит руководитель проекта Авто. ру Константин Абдуллаев:

"Это определенное преимущество над другими дилерами и естественно она даст там не сильную, я думаю от 5 до 16 процентов, они привлекут больше покупателей, учитывая то, что сейчас на сегодняшний день за каждого покупателя действительно идет борьба между дилерами и это дает ему конкурентное преимущество. И в конечном итоге можно предположить, что эта программа даст возможность дилеру выжить в непростых условиях".

Участники рынка эти цифры подтверждают. Комментарий директора по продажам автомобилей официального дилера "Форд", "Превокс моторс" Алексея Колесникова:

"Благодаря введению этого эксперимента мы ожидаем увеличение продаж на 10%".

Не останутся в накладе и те, кому достанется непосредственно переработка сданных в утиль авто. Хотя для этих компаний эксперимент с автоломом скорее приятный бонус, нежели дополнительный источник высоких прибылей - считает генеральный директор "Финэкспертиза" член комитета по металлургии Торгово-промышленной палаты РФ Агван Микаэлян:

"Выбранные предприятия просто организовали себе достаточно надежный источник поставки вторичного сырья, без которого ни один завод обойтись не может. В этом смысле это выгодно, но с точки зрения, что это дает какие-то дополнительные финансовые преференции, я бы не сказал".

Компании-утилизаторы, попавшие в официальный список, относятся к данной программе осторожно и не ждут серьезного расширения бизнеса, однако в перспективы проекта верят. Заместитель Директора по развитию компании "Авантек" Сергей Ганичев уточнил, что утилизаторов в данном эксперименте интересует исключительно металл:

"Мы считаем, что старая машина должна быть уничтожена бесследно, чтобы исключить попадания на вторичный рынок этих б/ушных запчастей. Это наша задача".

Разумеется, найдутся и те, кто предварительно будет снимать со старого авто все хоть сколько-нибудь ценные детали для последующей продажи на вторичный рынок. Прибыли этих людей эксперты подсчитать не берутся. Однако судя по активности таких компаний - их интерес к проекту очень высок. Комментарий
заместителя главного редактора журнала "За рулем" Игоря Моржаретто:

"В течении последнего месяца у нас в России вдруг возникло примерно полста, а обещают еще 150 пунктов приема, их не было, теперь они есть. Это, как правило, ангарник небольшой, где сидят мужики здоровенные с инструментами, их задача вот эту машину разобрать на комплектующие, собственно они не будут смотреть годится деталь или не годится, они просто отсортируют, грубо говоря, шины в одно место, аккумулятор в другое, сидение в третье место, так чтобы, условно говоря, на завод пойдет голый железный кузов".

В перечне автомобилей, которые можно приобрести этой по программе 66 моделей. Сдаваемая машина должна быть старше 10
лет и зарегистрирована на последнего владельца не менее 1 года.