Tesla прекращает выпуск двух старших и одних из самых дорогих автомобилей
Как заявил Илон Маск, освободившиеся производственные мощности займут сборкой гуманоидных роботов Optimus. Насколько плачевно положение Tesla?
Читать на полной версииПроизводитель электрокаров Tesla прекращает выпуск двух старших и одних из самых дорогих моделей Model S и Model X. Освободившиеся производственные мощности займут сборкой гуманоидных роботов Optimus. Об этом заявил глава компании Илон Маск, намекнув, что в перспективе продажа электрокаров станет для Tesla второстепенной задачей. По прогнозам Маска, в перспективе должен выстрелить в продажах Cybercab — двухместное беспилотное роботакси без руля и педалей.
В конце 2025 года Tesla фиксировала самое крупное падение объема продаж, пишет CNN. Накануне компания отчиталась, что за прошлый год чистая прибыль снизилась на 46%, немногим превысив 3 млрд долларов. Насколько плачевно положение Tesla? Комментирует главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru Максим Ракитин:
— Решение вполне логичное, потому что Tesla Model S очень старый автомобиль, его популярность падает, продажи падают, и нет смысла дожимать эту сухую тряпку. Как и Tesla Model X, которая не зашла, сначала продавалась бодро, потом получился резкий спад. Что касается бизнес-модели, это нормальная история. Если говорить про Tesla как про бренд, пока еще все бодро, особенно на их самом главном рынке — в Китае. В прошлом году они собрали неплохую кассу и остались в лидерах, поэтому нельзя говорить о том, что это вынужденное решение. По всему миру там, где можно продавать китайские электромобили, Tesla пытаются подвинуть китайцы, но нет больше таких гигантских продаж. Говорить о том, что у Tesla какая-то беда на каком-то рынке, я бы не стал, потому что это не очень правда.
— Что можно сказать о прогнозе Маска, что спросом в будущем пользоваться будет его Cybercab?
— Cybercab появился чуть позже, чем все остальные. У тех же технологии беспилотных такси достаточно отработаны, уже даже ездят, поэтому сложно говорить о том, насколько это будет успешно для бизнеса Маска, но еще можно запрыгнуть в последнюю дверь последнего вагона, потому что количество проектов, которые занимаются этим, хотя и большое, но явного успеха, который можно потрогать, пока нет ни у кого. Появляются всполохи, Uber занимался этим в свое время и даже выпускал на дороги, но с человеком. Надо понимать, что здесь еще очень много нюансов, в том числе и законодательные ограничения, которые нужно будет преодолеть.
CNN отмечает, что еще на ситуацию с продажами продукции Tesla могла повлиять политическая деятельность Маска и его связи с Трампом, а также отмена господдержки для покупателей электромобилей в США. При этом прогнозов предпринимателя о будущем роботакси и роботов Optimus оказалось достаточно, чтобы проблемы Tesla практически не отразились на ее акциях, сообщает телеканал. Перспективы Tesla оценивает сооснователь и директор по развитию компании по производству роботов Promobot Олег Кивокурцев:
Олег Кивокурцев сооснователь и директор по развитию компании по производству роботов Promobot «Компания Tesla долгое время декларирует информацию о том, что в скором времени они будут смягчать фокус производства автомобилей на роботов. Очень удобно заявить о том, что ты закрываешь производство в пользу чего-то более перспективного и популярного, основная причина, конечно же, не в этом. Ни один бизнес и продукт, который приносит своей компании прибыль, не будет резко заменен на что-либо. Что же касается перспектив производства робототехники от компании Tesla в будущем, на сегодняшний день, к сожалению, они достаточно туманны. Антропоморфные роботы сегодня не пользуются спросом на предприятиях, поскольку у них низкое время работы и также маленькая грузоподъемность, это означает, что в скором времени не увидим тысячи роботов на заводах Tesla или какой-либо другой компании, но говорить об этом компания Tesla будет достаточно часто, и такие инфоповоды мы будем видеть, поскольку все эти инфоповоды положительно влияют на стоимость акций компании, позволяют держаться на плаву».
В целом в 2026 году Tesla, как пишет Bloomberg, планирует потратить на реорганизацию 20 млрд долларов. Предполагается, что ресурсы будут перераспределены в пользу не только разработки роботакси и роботов, но и ИИ-инфраструктуры.