Крупнейший российский девелопер «Самолет» обратился за господдержкой на 50 млрд рублей. Об этом сообщили СМИ со ссылкой на письмо гендиректора компании Анны Акиньшиной премьер-министру Михаилу Мишустину.

В письме говорится, что с учетом корректировки программы льготной ипотеки для исключения невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами компания просит рассмотреть в качестве меры поддержки возможность выделения льготного кредита или другого стабилизационного инструмента в объеме 50 млрд рублей на срок до трех лет.

«Самолет» подтвердил в беседе с журналистами, что обращается за поддержкой к государству, назвав это «нормальной рыночной практикой». Акционеры готовы предоставить государству блокирующий или более крупный пакет акций для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование до 10 млрд рублей. О том, как все это воспринял рынок, говорит руководитель отдела «Недвижимость» радиостанции Бизнес ФМ Валерия Мозганова:

Валерия Мозганова руководитель отдела «Недвижимость» радиостанции Бизнес ФМ«Обращение «Самолета» за 50 млрд рублей стабилизационного кредита, который они просят на три года, конечно, сказать, что это было ожидаемо, нельзя. Рынок немножко вздрогнул. Понятно, что нормальная человеческая реакция, когда кто-то обращается за кредитом, что все пропало и это кошмар. Первое, что начали говорить эксперты, обсуждая эту тему, что обращение за поддержкой к государству является нормальной практикой для крупных компаний, особенно если это системообразующие предприятия. «Самолет» относится, насколько я помню, именно к таким. Во-первых, надо было попробовать получить дешевые кредиты, потому что с их помощью можно не допустить кратного повышения цен в строящихся объектах. Обычные банковские кредиты очень дороги, и, наверное, финансисты «Самолета» посчитали, что надо попробовать хотя бы получить более дешевые деньги. Во-вторых, очень многие стали обращать внимание, что, по идее, поводов для особой паники нет, потому что «Самолет» довольно уверенно прошел 2025 год. Обращали внимание на то, что корпоративный долг компании был снижен на 28 млрд рублей. Скорректирован чистый долг. В общем, довольно устойчивое положение у «Самолета». По крайней мере, так это выглядит внешне. Вчера пошли слухи о том, что собственники других крупных компаний по примеру «Самолета» тоже обратятся к государству за поддержкой, потому что при таком банковском рабстве, как его называют в кулуарах, и сверхдорогих банковских кредитах для многих достройка объектов не представляется возможной уже до конца года. Мне кажется, что эта новость гораздо более тревожна, чем новость о самом «Самолете». Говорят, что таких компаний немало. Конечно, точная цифра не называется, но, например, упорные слухи ходят насчет одного из крупнейших застройщиков Петербурга. Думаю, что многие компании, у которых большие объемы строительства, могут потенциально быть такими обращенцами».

По данным источников Forbes, обращению предшествовал выкуп по оферте крупного облигационного займа на 15 млрд рублей. Как напоминает издание, о проблемах «Самолета» на рынке говорили уже давно: еще осенью 2024 года стало известно, что из капитала девелопера вышли структуры группы «Киевская площадь». Тогда же, пишет Forbes, появлялась информация, что крупнейший совладелец застройщика Михаил Кенин ищет покупателя на свой пакет, это около 31% акций. СМИ писали, что Михаил Кенин был бизнес-партнером Максима Воробьева, брата губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.

Прошлым летом Михаил Кенин умер. По словам экспертов, после его смерти непонятно, кто владеет значительной частью компании. Поэтому есть вопросы к тому, чьи акции и каким образом предлагается передать государству. И государство, и банки окажут поддержку компании «Самолет», поэтому рынок отреагировал на письмо компании премьеру без паники, говорит инвестбанкир, основатель медасистемы «Биткоган» Евгений Коган:

Евгений Коган инвестбанкир, основатель медиасистемы «Биткоган» «Новость в целом ожидаемая. На фоне высоких процентных ставок и замедления экономики девелоперы и строительные компании оказались в очень непростой ситуации. При этом надо понимать, что «Самолет» — это системообразующая компания, которая имеет стратегическое значение для российской экономики. Проекты «Самолета» реализуются в 16 регионах, компания строит более чем 237 многоквартирных домов. Я полагаю, что компанию поддержат, она получит государственную поддержку. У «Самолета» большой земельный банк и значительный портфель проектов, и операционная деятельность продолжается и не будет остановлена. Рынок жилья дополнительно может оживиться на фоне снижения процентных ставок, да и продажи в последние месяцы пошли более активно. Хоть долг компании вроде как и значительный и составляет примерно к EBITDA 6,6, но мы понимаем, что это долг в основном с проектным финансированием. Если убрать, то это всего 1,1. А это весьма приемлемый размер долга. Так что я думаю, что, кроме того, что правительство поддержит, и банкам будет выгоднее поддержать данную компанию. Для меня всегда очень важна реакция рынка. Рынок при всех этих новостях — и акции, и облигации — просел примерно на 5-7%, но в зависимости от разных выпусков, а ряд облигаций — и того меньше. Инвесторы верят, что, скорее всего, государство поддержит компанию, поэтому не слишком сильно заморачиваются».

Сейчас акции «Самолета» продолжают небольшое снижение. За два последних года акции девелопера на Мосбирже упали на 75%. Группа «Самолет» — крупнейший в России по объему текущего строительства девелопер жилья. По данным Единого ресурса застройщиков, на 1 февраля компания возводит более 4,5 млн квадратных метров.