Центральную Россию накрыли метель, штормовой ветер и мороз
Сильная метель, вызванная циклоном «Вивиан», не только обновляет рекорды высоты сугробов, но и вызвала массу проблем на дорогах, парализовав, в частности, трассу М-4 «Дон». Синоптики заявляют, что эта метель — далеко не последняя за оставшиеся две недели зимы
Читать на полной версииБалканский циклон «Вивиан» принес в Центральную Россию снегопады и метели. В понедельник в столице бушевала пурга и дул ледяной ветер с порывами до 17 метров в секунду.
На трассах происходили массовые ДТП, а к вечеру пробки в Москве достигали 10 баллов
Еще с утра в Москве объявили оранжевый уровень погодной опасности. Из-за сильнейших порывов ветра передвигаться в некоторых районах можно было только прикрыв лицо рукой, почти как на Крайнем Севере. А в соцсетях начали распространяться кадры снежных завихрений, похожих на торнадо.
Самое масштабное последствие циклона — коллапс на трассе М-4 «Дон». Там произошла масштабная авария — столкнулись несколько грузовых и легковых машин. Из-за этого пробка на участке трассы в Тульской области растянулась на 25 километров.
У скорой помощи и других экстренных служб возникали проблемы с тем, чтобы добраться до места ДТП. Также на шоссе произошли несколько самостоятельных аварий. По предварительной информации, пострадавших — шестеро, один погиб.
Один из водителей, застрявших на трассе «Дон», Сергей Тархов, ехал из Москвы в сторону Воронежа. И оказался очевидцем коллапса:
«Дорога после Тулы началась очень плохая, сильная метель, слабая видимость, дорога, гололед и ямы. Услышал звуки спереди и аварийные сигналы, огни горят. Подъехав чуть ближе, я вижу большое количество машин. Спереди стояли две фуры, за ними в одну фуру впечаталась машина, и в другую с правой стороны, за ними еще фура. Вроде все живы-здоровы. Я увидел, что между фур есть местечко. Кое-как проскочил и пробил два колеса. Я-то выехал из этой ситуации, дальше машины врезались. Перекрыто все. Я проехал чуть дальше».
В итоге на аварийке Сергей простоял около шести часов, пока ждал эвакуатор из Тулы.
По сообщениям самих эвакуаторщиков, число заказов с одного участка трассы днем доходило до 15 штук.
Проблемы с дорожным движением возникали не только на М-4. Таксист Петр Буга с утра ездил из Москвы в Тулу по Симферопольскому шоссе. Вот что он рассказал о ситуации на дорогах:
«Вся тяжесть в том, что ничего не видно. Снег поднимается от машин, на скорости поднимается, и практически ничего не видно. Видимость меньше ста метров. Приехал я обратно, было три часа, не встретил коммунальщиков ни разу. Вот когда я ехал обратно от Щелковского шоссе, хорда в направлении юго-восток, противоположная сторона стояла полностью, не двигалась вообще. Километров пять-шесть. Когда я ехал утром при этой видимости, там, где можно было ехать 110, там разрешено то есть до 130 километров в час, я ехал 70-80, и мимо меня пролетали по крайней левой полосе на скорости за 100 километров в час, тогда я понимал, как случаются вот эти крупные аварии. При такой видимости с такой скоростью двигаться — это просто самоубийство».
К концу дня пробки в Москве достигли 10 баллов. Движение оказалось парализовано в первую очередь на МКАД и Московском скоростном диаметре. Цены на такси в столице на фоне непогоды многократно росли. Например, поездка из района Баррикадной в Южное Измайлово, которая обычно занимает около получаса, днем длилась бы почти два часа. И стоила она почти три с половиной тысячи при обычных полутора тысячах.
Дептранс советовал по возможности пользоваться метро. Которое метель тоже не обошла стороной. Например, на станциях МЦД «Тушинская» и «Павшино» полностью отключился свет — из-за снега на линию электропередачи рухнуло дерево. Продолжает обозреватель погоды проекта Мeteoweb Алексей Сафонов:
Не успела Москва оправиться от рекордных то ли за пятьдесят, то ли за сто лет январских снегопадов, синоптики прогнозируют новые экстремумы. К концу недели высота сугробов может превысить 61 сантиметр — то есть превзойти максимум этой зимы, установленный 30 января.