Китай увеличил закупки российской нефти, пишет Bloomberg. По сведениям агентства, с начала февраля поставки российского сырья в морские порты КНР выросли до 2 млн баррелей в сутки. В январе показатель находился на уровне 1,7 млн баррелей, а в декабре — 1,4 млн баррелей. Увеличение поставок в Китай «более чем компенсировало» снижение закупок российского сырья Индией, которые упали на 40% относительно июня прошлого года. Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Китай действительно берет в основном все те объемы, которые сократились при поставках в Индию, и тут скорее две одновременно причины произошли. Во-первых, на Индию действительно Соединенные Штаты активно давят, и Индии выгодно сейчас показать, что они идут навстречу США. Мы видим, что индийские чиновники не опровергают напрямую заявление Трампа, что Индия пообещала отказаться от российской нефти, и действительно, мы видим сокращение объемов закупки, хотя по-прежнему Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Индию. Но тем не менее Индии выгодно сейчас подыграть Соединенным Штатам, лишь бы не сорвалось подписание торгового соглашения. И в то же время мы видим, что Китай лишился поставок из Венесуэлы. С декабря 2025 года Соединенные Штаты установили морскую блокаду Венесуэлы. Она экспортировала примерно 500 тысяч баррелей в сутки, и почти весь этот объем шел на китайский рынок. И для Китая это был один из наиболее выгодных поставщиков, потому что против Венесуэлы действовали еще более жесткие санкции в плане экспорта нефти, чем против России. Там было кому-либо просто запрещено покупать венесуэльскую нефть. Поэтому эти поставки были со скидкой. Поэтому, когда Китай лишился венесуэльской нефти, естественно, ему выгодно было компенсировать эти объемы у кого-то, кто тоже предоставляет скидку, — это Россия и Иран. Иран и так качает по максимуму в Китай, поэтому он переключился на закупку российской нефти. Тут есть особенности: с одной стороны, нам выгодно, когда конкурируют за нашу нефть, это позволяет нам все-таки снизить скидку. Но скидка, в общем-то, что для Индии, что для Китая — порта получателей — она примерно одинаковая. А вот стоимость доставки, она и так сильно возросла, не важно куда, в Индию или в Китай. Это и есть та самая разница в ценах между Brent и Urals, который теперь превышает 25-27 долларов на каждый баррель, потому что стоимость перевозки возросла, стоимость страхования возросла, плюс нужны еще посредники, которые перепродадут нашу нефть, потому что основные российские компании под санкциями. Но в любом случае мы видим, что Китай берет много. Если сейчас военный конфликт будет происходить с Ираном, то тогда Китаю потребуется еще больше российской нефти, потому что мы останемся единственным поставщиком, у кого можно взять нефть со скидкой. И тогда уже возникнет еще большая конкуренция между Индией и Китаем за возможность купить нашу нефть, и это позволит нам снизить ту самую скидку».

По информации Bloomberg, в последнее время Индия импортирует порядка 1,2 млн баррелей российской нефти в день, в ноябре было порядка 1,8 млн баррелей. Иностранные СМИ сообщали об отказе индийских НПЗ от российского сырья. Представитель Кремля Дмитрий Песков в начале февраля говорил, что Москва не получала от Индии сообщений об отказе от закупок нефти.