Массовые жалобы на ошибочные штрафы на весогабаритных рамках продолжаются. На этот раз — в Краснодарском крае. Грузоперевозчики получают штрафы от одной и той же рамки весового контроля. Недавний ремонт, по их мнению, привел к тому, что теперь рамка считывает данные некорректно. Каждое взыскание — это минимум 300 тысяч рублей, и таких постановлений у бизнеса — десятки.

В редакцию Бизнес ФМ обратилась компания «Транс-Фаворит» — она много лет занимается грузоперевозками зерна на юге России. Грузятся у фермеров, выгружают товар в портах. С начала этого года перевозчик освоил новый маршрут Тимашевск — станица Полтавская, на 51-м километре есть рамка весового контроля. Штрафы начали приходить с середины января — Ространснадзор каждый раз выносит постановление за превышение допустимой нагрузки на ось грузовика. Иными словами, рамка считает, что транспорт весит больше, чем положено. По словам юриста «Транс-Фаворита» Ирины Козьминой, весы стали барахлить после планового ремонта в начале года. Груз всегда взвешивается у фермеров, а по дороге в порт взвешивается еще не раз. И никогда превышений не было. Всего у бизнеса 15 ошибочных постановлений о штрафах на общую сумму 6 млн 750 тысяч рублей. Обжалования штрафов заходят в тупик, говорит Ирина:

Ирина Козьмина юрист компании «Транс-Фаворит» «Мне из 15 жалоб отправили шесть жалоб назад по надуманным причинам. Я спрашиваю помощника судьи: почему вы возвращаете мои жалобы, что не так? Они мне говорят, что у нас есть указания краевого суда краснодарского о том, чтобы мы ваши все жалобы не принимали по всем основаниям. В вашем случае вы не приложили приказ о назначении директора, который подписал жалобу. Другим людям они отказали, потому что они предложили якобы плохие копии или не в том порядке положили документы. Надуманные причины, которые в дальнейшем приводят к тому, что мы, когда получаем назад эти жалобы, не можем их опять отправить и доработать, потому что проходит десятидневный срок на обжалование».

Всего, по словам Ирины, от одной рамки страдают полтора десятка региональных перевозчиков. Иногда весы показывают, что транспорт проехал пятиосный, а у пострадавшего бизнеса только шестиосные грузовики. Минимальные штрафы — от 300 тысяч до 650 тысяч рублей. Начальнику транспортного участка компании «Исток» Роману Селюкову пришло два штрафа, 26 и 27 февраля. В постановлении указан не номер машины, а ИНН организации. Сумма штрафа — 225 тысяч рублей, это со скидкой. Заплатить надо до 30 марта. В чем нарушение, понять невозможно, говорит Роман Селюков:

Роман Селюков начальник транспортного участка компании «Исток» «Все, у меня больше информации нет. На каких весах, на какой автомобиль конкретно, когда была дата нарушения. Потому что 26.02 — я понимаю, что это не дата нарушения, а постановления. Да, я могу предположить, что это штраф пришел за перегруз, когда мы работаем на Тамань, но мы на Тамань с перегрузом как бы не работаем, а Тамань тем более. Мы везем до 46 тонн общей массы. Я звонил, я выяснял, заходил, искал. Мне сказали, ждите официальное письмо, когда придет на организацию с фотографией автомобиля и местом нарушения. Но я боюсь: просто когда придет это письмо, то срок 20 марта уже истечет, и мы вынуждены в любом случае будем заплатить эти 225 тысяч, чтоб потом не платить 300».

Мы регулярно рассказываем о перебоях на весогабаритных рамках в разных регионах страны. Были массовые случаи в Ставропольском крае, в Татарстане, три года назад — в том же Краснодарском крае. Свежие письма в редакцию приходят из Ярославской области — с конца прошлого года один бизнес получил десять штрафов, хотя груз годами возит одинаковый, в прежней нагрузке. Рекорд поставила компания «Деметра»: 30 постановлений и круглая сумма одних только штрафов. Продолжает юрист компании Юлия Гусак:

Юлия Гусак юрист компании «Деметра» «Началось все с февраля: приходили штрафы за январь, причем приходят они практически за каждый день, за каждую машину. У нас порядка 30 своих транспортных средств. Практически у всех одна проблема: пробивается вторая ось. Некоторые оси почему-то эта рамка не считала, то есть пробивала нас как пятиосные транспортные средства, хотя мы вносили изменения в конструкцию. Все официально: все условия и разрешения нам на это выдавали. Насколько нам известно, что-то с этой рамкой не так, потому что ездили люди, проверяли ее даже на пустом транспортном средстве, делали прогон — рамка пробила тоже перегруз. У людей очень сильно пошла волна возмущений — у владельцев бизнеса и собственников транспортных средств. Написали кучу жалоб. Ну вот у меня только по этой рамке порядка 30 постановлений. Все 30 обжалуются. У нас сейчас штрафов висит порядка 10 млн».

Чаще всего подобные истории заканчиваются отменой ошибочных постановлений. Но для этого бизнесу надо месяцами отстаивать свою правоту, писать обращения в прокуратуру, Ространснадзор и так далее. Бизнес ФМ также отправила запросы ответственным органам. Коллективную жалобу направил и сам бизнес — обращение подписали 15 организаций. Прошло две недели, ответа пока нет.