Зачем Трампу морская блокада Ормуза? Республиканский телеканал FoxNews предположил, что перекрытие пролива может привести к увеличению поставок американской нефти.

В эфире FoxNews Трамп заявил, что пустые танкеры разных стран уже направляются в США. Сам телеканал приводит такие данные: в страну направляется 121 пустой нефтяной танкер, 68 из этих судов способны перевозить по 2 миллиона баррелей. Президент призвал страны, испытывающие давление из-за нарушения работы Ормузского пролива, в том числе Китай, обратиться к американским поставкам энергии. FoxNews утверждает: «Похоже, что они прислушиваются к нему».

Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Тут скорее Трамп пытается сделать хорошую мину при плохой игре. В США довольно либеральный рынок топлива, и там цены зависят от стоимости нефти на мировом рынке. Поэтому сейчас, когда ситуация на топливном рынке как раз негативная и постепенно ценники на АЗС приближаются к историческому рекорду, Трампу нужно выдать какой-то позитив, и теперь он говорит, что это я делаю все, мол, это я перекрыл Ормузский пролив для того, чтобы все покупали американскую нефть, а не ближневосточную. Но на самом деле это не так. То есть американцы не испытывали проблем с реализацией своей нефти. Сейчас они не смогут увеличить объем производства. Проблема была не в том, что никто не брал американскую нефть и вот теперь все берут американскую и США смогут нарастить объем производства и экспорта. Нет, там ограничения совершенно иные были. То есть, во-первых, опять же Соединенные Штаты уперлись в некий потолок даже при более высоких ценах. Когда цена колебалась в районе 80 долларов за баррель, и то они не сильно больше, в общем-то, экспортировали. Второй момент, что все-таки есть определенные ограничения экспортной инфраструктуры. То есть американцам, чтобы нарастить экспорт нефти, нужно построить новые глубоководные порты прежде всего, чтобы можно было загружать сразу большие танкеры. Это позволит снизить издержки на транспортировку, загрузку и прочее, и экспорт станет более эффективным, и тогда он увеличится. Иначе, в общем-то, сейчас они и так экспортируют, сколько могут, и ситуация на Ближнем Востоке не приведет к увеличению экспорта. И главное, что можно отметить, что Соединенные Штаты в любом случае остаются нетто-импортером, покупателем нефти. Поэтому что ты больше отгружаешь, что ты чуть меньше отгружаешь, все равно импортер. И здесь как раз-таки американцы все равно проигрывают в плане того, что топливо на внутреннем рынке у них дорожает. Вот на газовом рынке отсутствие катарского СПГ позволяет Соединенным Штатам дополнительно зарабатывать: газ более дорогой стал. Американцы — нетто-экспортер по газу. И вот они зарабатывают, вытеснили кого-то с рынка, и молодцы. А вот по нефти нет, они тоже от этого страдают, от того, что цены высокие».

Военно-морская блокада Ормузского пролива была объявлена США в понедельник, 13 апреля, в 10 утра по восточному времени.