Поставщики продуктов питания уже отправили сигнал торговым сетям, что не могут гарантировать своевременное прибытие грузовиков на склады и просят их не штрафовать. Как пишет «Фонтанка», подобные письма ретейлерам прислали производители из Северо-Запада, Поволжья и Южного федерального округа.

Наличие определенных трудностей с доставкой Бизнес ФМ подтвердил и генеральный директор компании «Братья Чебурашкины», производящей молочные продукты, Владислав Чебурашкин:

Владислав Чебурашкин генеральный директор компании «Братья Чебурашкины» «В первую очередь нас беспокоит, чтобы хватало топлива на урожай, на заготовку кормов. Но здесь вроде бы мы закрыты, потому что государство смотрит на снабжение аграриев. И второй момент — это логистика. Нам крайне необходимо получать все компоненты, это упаковочные материалы, и, конечно, отгружать нашу продукцию, чтобы она была доставлена в торговые сети и в кафе, рестораны. Три компании осуществляют доставку с нашего производства до потребителя, есть некоторые задержки, но тем не менее пока успеваем и вкладываемся в графики. Грузовикам, насколько мы понимаем, приходится чаще останавливаться и заправляться. То есть здесь бывают задержки. Грядет удорожание логистики, мы это чувствуем, но тем не менее мы надеемся на то, что это дизельное топливо, что ситуация выправится и станет немного лучше. Есть риски удорожания, задержек. Для нас это крайне важно, но я думаю, что все понимают, участники, производители и торговые сети, поэтому относятся к этому более сдержанно. Мы производим продукцию с коротким сроком годности в Подмосковье и отгружаем для Москвы и Подмосковья. Немного идет в Петербург, поэтому мы далеко не возим и не знаем, как там ситуация. Что касается Москвы и области, пока все нормально, небольшие задержки есть. Надеемся, что эта ситуация не усугубится».

Участники рынка говорят: наибольшие сложности могут наблюдаться с доставкой товаров FMCG в отдаленные от райцентров населенные пункты. Как правило, там не работают крупные поставщики топлива, а есть только одиночные заправки, где как раз наблюдаются проблемы с наличием бензина и дизеля.

Между тем логистические компании уже заявляют про удлинение сроков. Перевозчики взяли за практику предварительно обсуждать с клиентами вероятности переносов. А порой и убирать из договоров четкие сроки доставки.