Обновлено в 15:29

Правительство внесло в Госдуму законопроект, позволяющий регистрировать россиянам автомобили, находящиеся в розыске Интерпола. Владельцы машин, которые попали в розыск по инициативе недружественных стран, смогут зарегистрировать транспортные средства и получить номера внутри России. Проект поправок был представлен в феврале.

Тогда Бизнес ФМ рассказывала о самой известной в последние годы мошеннической схеме. В России человек покупал подержанную иномарку, ввезенную по «параллельной» схеме. И лишь спустя время с удивлением обнаруживал, что машина — в розыске Интерпола.

По закону до сих пор такие машины на территории России регистрировать нельзя. Владельцы разыскиваемых авто, по сути, оставшиеся с «кирпичом» на колесах, обращаются в суды, чтобы получить разрешения на оформление машины, но единого механизма в законодательстве нет. К тому же и из недружественных стран ответы на запросы по поводу статуса той или иной машины почти не приходят.

О значении законопроекта говорит автоюрист Лев Воропаев:

Лев Воропаев автоюрист «Это значительно облегчит судьбу россиян, потому что на сегодняшний момент действует Федеральный закон, который препятствует регистрации таких транспортных средств. Гражданам приходится обращаться в суд для того, чтобы поставить на учет свое транспортное средство. Одним из поводов или инициаторов, наверное, было решение Верховного суда по аналогичному делу. В том деле автомобиль находился в розыске по линии Интерпола и был в залоге у банка в одной из дружественных стран. Верховный суд обязал МВД поставить на учет такой автомобиль, который был приобретен в Российской Федерации. С учетом реалий это очень важный закон, потому что мы понимаем, что есть недобросовестные граждане и в недружественных странах, которые пытаются заработать на продаже автомобилей, бывших в употреблении. Все-таки, скорее всего, вопрос идет не о дружественных-недружественных странах в законопроекте. Это была подоплека принятия этого предложения, потому что когда автомобиль находится в розыске по линии Интерпола, то Госавтоинспекция направляет запросы, в связи с чем этот автомобиль встал на такую базу розыска Интерпола. Недружественные страны просто не реагируют на запросы МВД, так как такое количество автомобилей перевалило за сотни. Вот ГИБДД инициировала данное предложение, чтобы такие автомобили ставить на учет, потому что законодательно, по старому механизму, не могут решить вопрос, имеет ли автомобиль какой-то криминальный след или нет, в связи с отказом недружественных стран отвечать на их запрос. Дружественные страны, если они будут отвечать на запросы, то и будут установлены какие-то криминальные следы в приобретенном автомобиле. Очевидно, что регистрация в Российской Федерации может быть прекращена, и будет запущена процедура возврата такого автомобиля. Принятие закона никак не решает проблемы, которые возникают в Российской Федерации, и те проблемы, которые могут возникнуть у гражданина, который купил такой автомобиль при выезде за рубеж. Там факт регистрации в Российской Федерации не является никакой гарантией, что в другом государстве его автомобиль не изымут и не передадут инициатору розыска и собственнику, который заявил об этом».

Законопроект МВД вызывает и опасения: не поможет ли он в легализации реально угнанных из-за рубежа автомобилей? Какие еще сложности может спровоцировать законопроект, если он все-таки будет принят? Говорит руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков:

Максим Шелков руководитель экспертного центра «Автокриминалист» «Фактически эта ситуация на сегодняшний день нерешаема. Наши правоохранительные органы полностью выполняют требования Интерпола, но фактически вторая сторона никак на это не реагирует. Признать в судебном порядке покупателя добросовестным также трудно. Само собой, такую регистрацию нужно проводить в особом порядке. Нужно учитывать особенности для того, чтобы пресечь различные схемы по умышленному ввозу автомобилей или тех, которые угнаны в других странах. Возможность регистрации будет полностью зависеть от того, что будет прописано в окончательной редакции закона. В любом случае будут проводиться какие-то дополнительные проверки для того, чтобы избежать массовой легализации угнанных автомобилей. Я думаю, что такие машины будут под пристальным вниманием. Будет создан какой-то отдельный реестр. Скорее всего, будут какие-то ограничения. Возможно, ограничения именно на выезд автомобилей за пределы Российской Федерации либо на дальнейшую реализацию таких автомобилей. Например, регистрация автомобиля и владение им может составить какой-то определенный срок. Я думаю, что для многих автолюбителей, которые попали в такие ситуации, любая регистрация будет гораздо лучше, чем автомобиль, который стоит на стоянке, автомобиль, за который уплачены таможня (чаще всего существенные деньги), сбор и логистические издержки. Если мы говорим о каких-то грузовых автомобилях либо малых грузовых, либо автомобилях, которые используются именно для перевозки груза, для каких-то курьерских служб — особенно если этот груз будет перевозиться между странами, — тем более это страна, которая принимает автомобиль на свою территорию, является страной, признающей требования Интерпола. Такие автомобили могут быть задержаны, причем задержаны вместе с грузом. И, соответственно, вот это будет проблема».

По данным МВД, с 2022 года на территории России было обнаружено порядка полутора тысяч подобных авто.