Обновлено в 20:20

Возврат билетов на поезд может стать платным. ФАС предложила разрешить перевозчикам брать комиссию до 10% от стоимости при отказе от поездки. Для чего понадобилась эта мера и к чему она приведет?За последние годы число возвратов железнодорожных билетов выросло втрое. Только в 2025 году вернули больше 25 млн, и половина из них — за пять дней до отправления. Это создает искусственный дефицит: билеты якобы раскуплены, а потом места освобождаются, но уже нет времени их продать. ФАС хочет навести порядок, но не закручивать гайки — максимум 10% сбора. Чтобы люди перестали массово сдавать билеты в последний момент. Сейчас можно вернуть билет за 72 часа до поездки и получить полную стоимость. После нововведений перевозчик может ввести сбор даже за такой возврат, но это будет зависеть от его решения.

Исключать такой сценарий нельзя, хотя сегодня, когда поезда стали одним из основных видов транспорта из-за сложностей с автомобильным топливом и задержкой рейсов, билеты могут быть распроданы и в последний момент, считает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин:

— В сегодняшних условиях, мне кажется, если даже за час билет сдать, он тут же будет распродан. Но опять же, у перевозчиков есть свои взгляды на данный вопрос, поэтому исключать такой ситуации нельзя.

— Не повредит ли это людям, которым иногда приходится брать сразу по несколько билетов, поскольку они привязаны к еще неизвестному расписанию? Например, даты сессии в вузах объявляют поздно.

— Эта категория будет находиться в зоне риска. То есть такой вариант, что они попадут на взимание этого сбора, есть. И причем, я бы сказал, очень высокий. Решение ФАС позволяет перевозчику такие меры принимать.

— Поможет ли это избавиться от перекупщиков?

— Честно скажу, скорее всего, нет, потому что для перекупщиков даже максимальный размер сбора, он будет идентичен, на эту схему это сильно влиять не будет.

Пассажиры берут билеты заранее не из-за желания их потом сдавать, а из-за того, что в день отправления билеты в разы дороже. Если РЖД хотят, чтобы билеты покупали в последний момент — пусть снижают цены, а не повышают штрафы. Комментирует председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов:

Илья Зотов председатель Общероссийского объединения пассажиров «Если повысится стоимость возврата, 10% от цены билета, это средний показатель будет 325 рублей с одного билета. Такая фиксация отпугнет многих пассажиров заранее бронировать билеты. В этом плане «Российские железные дороги» проиграют, то есть они вдолгую не будут видеть всю загрузку. Вот из-за этой инициативы кто больше будет страдать? Пассажиры, которые привыкли к такому типу взаимодействия с перевозчиками, редко вообще отказываются от поездки. Часто просто идет замена другого поезда, более раннего. То есть освободились раньше, поехали раньше, а тот билет, который был, сдают. Маневренность поездок будет снижена. Ну, конечно, сам по себе вроде бы сбор не очень высокий, 325 рублей, либо 10% от цены билета. Но это приведет к тому, что ежегодно величина сбора будет повышаться, потому что растет стоимость билетов. Мне кажется, стоит фиксировать определенную стоимость в каждом билете. Этот сбор, как сейчас есть, его оставлять».

Екатерина — жительница Нижнего Новгорода, учится в Москве в МГУ. Старается каждый месяц ездить домой. А новогодние праздники — время тотального дефицита билетов. Расписание сессии в вузе публикуют поздно. В итоге мест мало, и цены кусаются. Поэтому она берет два-четыре билета на смежные даты заранее, пока цены низкие, чтобы потом выбрать подходящий, когда станет известен график. Говорит Екатерина:

«Обычно я стараюсь, конечно, не задерживать сдачу билетов, и как только мне приходит расписание, сразу же вернуть все оставшиеся билеты, чтобы не держать их у себя, и редко довожу до того, что сдаю билет за пять дней, за три дня и уж тем более за сутки, хотя и такие ситуации бывали, потому что расписание в университете тоже было связано с рядом форс-мажоров, когда приходилось менять между собой билеты. И в таком случае, если сбор за возврат повысят, и сбор, возможно, будут брать не только, когда я сдаю билет за два дня до поездки, но, например, и за четыре, за неделю и за две недели. Конечно, поезда до Нижнего не самые дорогие поезда, и даже 10% от билета не сильно ударят по карману, но все равно это будет не очень приятно, учитывая, как много поездок в течение года я совершаю».

В ФАС признают: билеты, которые пассажиры возвращают, перепродаются с большим трудом. Повторно покупают только каждое четвертое место. Остальные остаются незанятыми. Чтобы пассажиры не оставались без билетов, перевозчики запустили сервис «лист ожидания» — можно оставить заявку и получить место, если оно освободится. Но проблема все равно сохраняется.