Повышенные экспортные пошлины на бензин Минэкономразвития предлагает продлить на июль, сообщил замминистра Андрей Слепнев. Его слова позднее подтвердил министр энергетики Сергей Шматко. Он отметил, что позиция его ведомства: постепенно — в течение 2-3 месяцев — снизить пошлины. Пока они сохраняются на уровне 90%.

Пошлина работает и работает достаточно успешно, комментирует ведущий аналитик «Газпромбанка» Александр Назаров:

«При данных пошлинах экспорт бензина совершенно не выгоден, а, во-вторых, еще стоит отметить тот факт, что переработка в России, при этом, растет, причем, достаточно быстрыми темпами уже третий месяц подряд. Чисто теоретически, никакого дефицита бензина теперь, в ближайшее время, ожидать не следует, после принятия такого решения».

Пошлины, а также запрет на ввоз бензина марки евро-2 — это главные дестабилизирующие рынок факторы, уверен партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин:

«Это продолжение той же самой популистской политики, которая два месяца подряд работала и работает. Приказом введены были нормы, которые, якобы, демонстрируют желание правительства ликвидировать топливный кризис. На самом деле, они работают в противоположном направлении. Запрет на реализацию части бензина плюс запрет на вывоз его приводит к перебоям снабжения».

Заградительные пошлины на бензин были введены в мае, чтобы предотвратить дефицит топлива. Правительство неоднократно заявляло, что это временная мера.

Business FM