Количество аварий маломерных судов за последние пять лет уменьшилось в 5,2 раза до 46. Число погибших людей в результате данных происшествий снизилось в 10,7 раза до 45 человек, сообщил телеканалу «Россия-24» замначальника управления госинспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС РФ Николай Крючек.

По словам Крючека, в 2005 году было зафиксировано более 240 ЧП с участием маломерных судов, в которых погибли 480 человек, в 2009 году — 92 аварии, унесшие жизни 104 человек.

Сотрудник МЧС отметил, что управляющие водными транспортными средствами люди стали более дисциплинированными. «Если брать этот период за этот год и за прошлый, то в нынешнем году за этот период у нас 23 аварии, в прошлом было 28», — сказал Крючек.

При этом человеческий фактор остается одной из основных причин ЧП, отметил он. По мнению Крючека, учебные центры, занимающиеся подготовкой тех, кто стоит у руля маломерных судов, должны в первую очередь прививать культуру поведения на воде.

Замглавы управления ГИМС добавил, что в настоящее время в Госдуме рассматривается инициатива о том, чтобы вывести маломерные суда из ведения ГИМС МЧС РФ — по крайней мере, те, которые будут использоваться для коммерческих целей. Крючек подчеркнул, что такие суда предназначены в первую очередь для отдыха, и если на них будет осуществляться какая-то другая деятельность, приносящая прибыль, то и регистрировать их будут другие органы.

Кроме того, сотрудник МЧС подчеркнул, что для некоторых видов нарушений в сфере маломерных судов планируется увеличить штрафы, максимальный размер которых сейчас составляет 5 тысяч рублей.

В ночь на 31 июля 2011 года частный прогулочный катер «Ласточка» затонул в районе Лужнецкой набережной в Москве-реке после столкновения с баржей. На борту находились 16 человек. Погибли девять человек, в их числе владелец катера Геннадий Зингер.

13 августа в акватории Москвы-реки в районе 65-66 километра МКАД судно «Сеаду-210», на борту которого находилось четыре человека, нарушило правила движения по внутренним водным путям РФ и совершило наезд на человека. Пострадавшая девушка осталась жива. Судно «Сеаду» продолжило движение и совершило столкновение с судном «Центурион», в результате которого пассажир «Центуриона» получил травмы, приведшие к его смерти.