Пассажиры российских авиакомпаний гибнут в катастрофах в четыре раза чаще, чем клиенты их зарубежных конкурентов. В среднем, умирает один из 1,2 миллиона тех, кто пользуется услугами отечественных компаний. Как пишет газета «Коммерсантъ», такие данные получили аналитики агентства Reuters, изучив статистику Международной ассоциации воздушного транспорта, портала Aviation Safety Network и Росавиации.

За 5 лет, в 2008-2012 годы, российские авиакомпании обслужили почти 290 миллионов человек, что чуть больше 2% мирового показателя. При этом на российских перевозчиков приходится около 9% всех жертв авиакатастроф. В мире в среднем умирает один авиапассажир из почти 5 миллионов (в России это соотношение, напомним, 1 к 1,2 миллиона).

Россия оказалась среди лидеров в списке регионов с наибольшим числом жертв в авиакатастрофах. За послевоенное время в них погибли около 7 тысяч человек. Россия уступает лишь Соединенным Штатам, где за тот же период погибли 10,5 тысячи авиапассажиров.

В число проблемных регионов, по данным исследования, входит все СНГ. Агентство подсчитало, что вероятность гибели в авиакатастрофе в этой части света составляет примерно один к миллиону.

Самым громким авиапроисшествием последнего времени стало крушение Boeing 737 под Казанью. На борту лайнер находились 50 человек — 6 членов экипажа и 44 пассажира. Среди них был младший сын президента Татарстана Ирек Минниханов и глава республиканского управления ФСБ Александр Антонов. Не выжил никто. Как выяснилось 28 ноября, в кабине пилотов, возможно, находился сын президента Татарстана. Это обстоятельство могло способствовать падению самолета, предположил источник этой информации — соучредитель Санкт-Петербургского авиационного учебного центра Аркадий Орлов.