Независимые архитекторы и специалисты по транспорту подвергли жёсткой критике Генплан Москвы до 2025 года, общественные слушания по которому сейчас проходят в столице. Генплан, в частности, не решит проблему пробок, так как предусмотренные в нём транспортные решения рассогласованы. Здесь не учитывается, что московские дороги потом продолжаются в область - заявил на пресс-конференции в РИА Новости представитель Института градостроительства Александр Стрельников. Со своей стороны, научный руководитель НИИ транспорта Михаил Блинкин отметил, что, согласно Генплану, улично-дорожная сеть в Москве займёт менее 9 процентов от территории города, в то время как нормальный показатель для городов Европы - это 20-25 процентов.

Business FM