Очередной инцидент с лайнером Boeing, на этот раз 737-800, произошел в воскресенье, когда тот вылетал из Денвера в Хьюстон. Пассажиры рейса авиакомпании Southwest Airlines опубликовали в Сети кадры, на которых видно, как капоты двигателя частично оторвались и начали развеваться под порывами ветра, словно тряпки.

На тот момент самолет уже успел подняться в воздух, но через несколько минут вернулся в аэропорт. После посадки обшивка окончательно оторвалась и повредила закрылки. Теперь американский авиарегулятор проводит проверку, сообщает Financial Times:

«Воскресный инцидент уже не первый в 2024 году. Boeing в целом испытывает повышенное внимание от американского авиарегулятора и СМИ после январской истории с самолетом 737 MAX авиакомпании Alaska Airlines, тогда у борта в полете отвалилась часть фюзеляжа. После этого компания сократила выпуск самолетов этой модели, пытаясь устранить производственные дефекты. Это привело к задержкам поставок. Расследование инцидента выявило проблемы с поставщиком фрагментов фюзеляжа, сейчас Boeing ведет переговоры о приобретении этой компании, с которой она сотрудничала много лет. Также на фоне новостей главный исполнительный директор Boeing в марте объявил, что покинет свой пост в конце года. Это говорит о попытке реорганизации высшего руководства американской авиастроительной компании. Январское происшествие и так вызвало вопросы к контролю качества на производстве, был выявлен ряд нарушений. Но последний инцидент был связан не с самолетом серии MAX, в отношении которого проводились проверки, а с более ранней моделью семейства 737 — его поставили Southwest Airlines в 2015 году. Теперь Boeing и авиакомпанию ждет очередное расследование Федерального управления гражданской авиации США, в ходе которого обычно тщательно изучают историю техобслуживания самолета, действия экипажа, а также проверяют возможные проблемы с производством или проектированием».

Всего с начала года, помимо инцидента с бортом Southwest Airlines, в мире произошло 29 происшествий с самолетами Boeing, пишет Newsweek. При этом издание отмечает, что это количество меньше прошлогоднего — тогда за этот период произошло 34 инцидента, но такого повышенного внимания к авиастроительной компании не было.