Российские авиакомпании расконсервируют старые самолеты. Речь о возвращении в авиапарки 12 отечественных самолетов — девяти самолетов семейства Ту-204-214, одного Ан-148 и двух Ил-96, сообщают «Известия».

Программа стартовала в 2022 году и была продлена до 2027-го. Авиакомпании уже получили десять из 12 запланированных самолетов. По оценкам экспертов, возраст бортов, возвращенных в эксплуатацию, составляет менее 30 лет.

Кроме того, расконсервируются и воздушные суда Boeing 747. Так, авиакомпания «Россия» в 2025 году начала использовать два самолета, которые достались ей после банкротства «Трансаэро» и были поставлены на хранение в пандемию коронавируса. В 2026-2027 годах компания планирует вернуть в эксплуатацию еще два Boeing 747, в том числе один восстановленный 24-летний борт. Реконструкция Boeing 747 может проходить в дружественных странах, например Иране, где имеются соответствующий опыт и техническая база.

По словам собеседников издания, расконсервация старых самолетов необходима для восполнения дефицита авиатехники, вызванного санкциями. Сейчас авиакомпании задействуют 100% исправного парка, каждый год списывается 2-3% воздушных судов, а новые самолеты взять негде, объясняет главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев заверил, что срок, на протяжении которого самолеты могут находиться на хранении, не ограничен при условии, что все профилактические работы выполняются в строгом соответствии с регламентом.