Импортеры отрицают, что поставки автомобилей из Ирана теперь проходят через Армению и Арабские Эмираты. Ранее телеграм-каналы, в частности Mash, сообщали, что машины и прочие товары россиян, застрявшие в Иране после начала операции США и Израиля, вывозят через наземный коридор Армении, а также морским путем — из портов ОАЭ. Наземный коридор проходит через единственный КПП Армении на севере Ирана, а прочие товары переправляют в контейнерах по воде, загружая суда в Эмиратах.

Ни то ни другое не соответствует действительности, заверяет автор телеграм-канала «Лиса рулит» и эксперт по подбору и доставке автомобилей из-за рубежа Елена Лисовская:

Елена Лисовская автор телеграм-канала «Лиса рулит» и эксперт по подбору и доставке автомобилей из-за рубежа «Я не могу подтвердить эту информацию. Я скорее как раз таки подтверждаю обратное. Машины пока никуда не двигаются. Есть прекрасные новости по поводу того, что все автомобили, которые были в Иране, по крайней мере у меня, мои несколько сотен машин, отправились, к счастью. Последние 40 машин были погружены, вчера все ушло. То есть автомобили, которые были в Иране, не пострадали, не подвисли где-то, они поехали, но я уверена в том, что я говорю, что порты в Арабских Эмиратах сейчас все закрыты, ничего никуда не отправляется. Что касается наземного пути, ни у меня, ни у моих коллег, ни у коллег моих коллег, ни у кого ничего никаким наземным путем пока не пошло, потому что это не просто так взять и выдумать новый путь, этот путь идет через несколько стран, а для этих стран нужны документы, которые нужно подготовить. Это так быстро не будет. Поэтому сейчас самое разумное, что можно сделать, — это ждать стабилизации ситуации и ждать окончания Рамадана. Ведь сейчас идет Рамадан, еще буквально пару дней, и все дальше будет понятно. Сейчас говорить о том, что пошли машины, невозможно. И по поводу товаров каких-то тоже упоминалось, что они пошли контейнерами морским путем из ОАЭ. Это ерунда, этого не может быть, потому что это официальная совершенно информация. Все порты сейчас закрыты, есть путь только самолетом. Но если мы говорим применительно к автомобилям, это очень дорого. Таким образом отправляются только очень дорогие автомобили. У меня, например, таких нет, я с такими не работаю. И там очень важный момент, что сейчас с полетами тоже все непросто. И в случае если есть простой по полету, этот простой оплачивается покупателем».

Основатель E.N. Cars Евгений Забелин также не подтвердил нам, что какие-либо автомобили из Ирана сейчас поставляются через Армению:

Евгений Забелин основатель E.N. Cars «Да, я слышал из новостей про путь через Армению, но наши перевозчики, с которыми мы сотрудничаем, такой путь не используют. Наши автомобили действительно пришли в движение, скажем так, и пошли по тому же маршруту, что и был. Это те, которые были, уже находились в Иране. Новые отправки мы еще не осуществляли. Мы сейчас как раз ведем переговоры об отправке. Предлагают путь с отправной точкой в Саудовской Аравии, но дальнейшая логистика пока непонятна, поэтому мы свои машины отправлять еще не рискуем. Ну, по крайней мере, это касается автомобилей. Что касается других товаров, здесь сложно сказать. Честно говоря, я не вижу особого смысла в пути через Армению, потому что в отправном порту на Каспийском море, откуда уже непосредственно отправляется в Астрахань, в данный момент проблем особых и нет. Там как раз машины грузятся, в том числе наши. Ну и вообще логистику через Армению пока не представляю. Ну, по крайней мере, применительно к автомобилям».

По оценке импортеров, всего в Иране застряли сотни машин, которые ехали в Россию из Эмиратов. Из новых авто чаще всего везли американский RAM, японские Toyota и Mitsubishi. Из авто с пробегом — Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda и Lexus.