За выходные 4-5 апреля по Ормузскому проливу прошел 21 танкер, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это пиковый показатель с начала конфликта — с тех пор, как Иран фактически заблокировал судоходство в проливе.

Рост интенсивности движения говорит о том, что все больше стран заключают с Ираном соглашения о проходе. Суммы, которые танкеры должны платить, не сообщаются. Судя по всему, они каждый раз разные — в зависимости от того, чью нефть везет танкер и куда.

Однако до начала конфликта ежедневно через Ормузский пролив проходило около 135 судов. Так что о полном восстановлении судоходства говорить не приходится. Продолжает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

Станислав Митрахович ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета «Действительно, мы сейчас видим, что Иран пытается установить свои правила судоходства в Ормузском проливе и, говоря шире, на самом деле во всей этой акватории, включая Персидский залив и Оманский залив. Если американцы в результате текущего кризиса сократят свое военное присутствие в регионе и согласятся с ведущей ролью Ирана, значит, будем считать, что Тегеран своих целей достиг. Для Ирана было бы неправильным шагом, если бы полностью возобновилась работа Ормуза, — не было бы инструмента давления ни на арабские страны, ни на американцев. Я думаю, стратегическая цель Ирана именно в том, чтобы по итогам этого конфликта, который должен завершиться компромиссом, сделкой, за Ираном де-факто было признано право устанавливать режим судоходства в этом регионе».

Из-за проблем с поставками с Ближнего Востока российская нефть существенно прибавила в цене. Средняя цена Urals для расчета налогов в марте составила 77 долларов за баррель, следует из данных Минэкономразвития. И это при том, что в феврале цена была чуть больше 45,5 доллара. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом» и «Ведомостями», считают, что из-за такого существенного роста цен нефтегазовые доходы России в апреле могут превысить 1 трлн рублей.

При этом ранее Минфин объявил о приостановке валютных операций по бюджетному правилу до 1 июля. Следовательно, дополнительные доходы от продажи нефти пойдут не на закупку валюты в Фонд национального благосостояния, а на бюджетные расходы. Продолжает начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст», кандидат экономических наук Олег Абелев:

Олег Абелев начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст», кандидат экономических наук «Сможет ли это спасти бюджет? Частично да, но есть нюансы. В первом квартале дефицит был значительным. Дополнительный триллион в апреле — мощная инъекция, она позволит уменьшить дефицит, но есть факт дисконта и издержек: официально цена Urals растет, но дисконт к Brent тоже есть. То есть из-за санкций, проблем с танкерами будут расти расходы на логистику, на страховку и посредников при расчетах. Второй момент — атаки на инфраструктуру: удары беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам и портам. Это ограничивает экспортные возможности. И третье — это зависимость от продолжительности конфликта: как только ситуация стабилизируется, цена откатится к 60 долларам за баррель, тогда поток сверхдоходов иссякнет. Поэтому, скорее всего, в апреле мы увидим рекордные поступления, но эйфория точно не нужна, потому что бюджет находится в сложном положении».

Ранее глава «Роснефти» Игорь Сечин отмечал, что главными бенефициарами от скачка цен на нефть являются не энергетические компании, а логистические, транспортные, страховые и кредитные организации.