Пятеро погибших, 13 спасенных и перевернутая аэролодка — итоги трагедии на Байкале. ЧП произошло в районе скалы Черепаха во время поездки по озеру с туристической группой, сообщило управление МЧС по Бурятии. Известно, что туристы приехали из Подмосковья. Как оказалось, у лодки не было лицензии, а у людей — спасательных жилетов.

Аэролодка «Север-750» — судно на воздушной подушке длиной 8 метров с узнаваемым воздушным винтом позади. Это популярный транспорт на Байкале из-за специфики озера, которое долго замерзает, а потом очень долго тает, из-за чего вода и лед могут сменять друг друга постоянно. Так было и здесь — на фотографиях с места происшествия можно заметить и открытую воду, и лед. Лодка рассчитана на десять человек, но на борту их было почти в два раза больше — 18. Спасти удалось 13 человек, тела пятерых уже достали.

Перегруз — сейчас основная версия следователей. Затонула лодка в 25 метрах от берега на глубине 5 метров, заявили в МЧС по Бурятии. Как предполагают эксперты, перевернулась она в момент перехода, или прыжка, со льда на воду. Обсуждаются и другие версии, говорит гендиректор портала «Твой Иркутск» Анна Суркова:

— Один из специалистов, капитанов, говорит о том, что, скорее всего, на скорости наехали на какое-то препятствие под водой. Это либо камни, либо льдина. В силу достаточно устойчивой конструкции просто так она не могла перевернуться, здесь было какое-то трагическое сочетание обстоятельств. Это произошло не так далеко от берега, но поскольку Байкал очень холодный, сейчас лед только-только расходится, поэтому, к сожалению, те, кого быстро не смогли достать, погибли.

— Чтобы стать капитаном, нужна ведь какая-то лицензия, какой-то сертификат.

— Конечно. Сдают экзамены, у них, конечно, должна быть квалификация. Может, это какое-то очень грубое нарушение, но это маловероятно. Тем более если этот человек был нанят туроператором.

Это второе происшествие с человеческими жертвами на Байкале с начала года — в феврале на озере утонула «буханка» с китайскими туристами. Погибшие не были на официальной экскурсии, они договаривались с местным жителем. Новая трагедия с аэролодкой имеет схожие обстоятельства. Выяснилось, что у лодки не было регистрации и лицензии на перевозку пассажиров, а у туристов не было спасательных жилетов. Хотя подобные экскурсии на аэролодках — не из дешевых, тур стоит в районе 16 тысяч рублей.

Как заявили в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре, катер, совершавший прогулку вдоль берега, принадлежал туроператору «Кристальный Байкал». У компании уже были неприятности: в прошлом году с ее директора и по совместительству главы Туркинского сельского поселения взыскали более 6 млн рублей за недекларирование доходов. Были жалобы и от клиентов турфирмы на регулярные поломки транспорта.

Модель «Север-750» часто путают с аэролодками «Хивус», транспорт очень похожий. И в этой трагедии изначально предполагали, что перевернулся именно он. Впрочем, и тот и другой транспорт обычно не переворачивается, этот случай чуть ли не уникальный, говорит доцент кафедры юриспруденции Сибирского госуниверситета геосистем и технологий Юлия Саенко:

Юлия Саенко доцент кафедры юриспруденции Сибирского госуниверситета геосистем и технологий «На самом деле, «Хивусы» являются самым безопасным транспортным средством на Байкале, потому что у нас часто бывает, что лед начинает разрываться в каких-то местах, и «Хивус» на своей подушке как раз гарантирует безопасность, потому что он вроде как не тонет. По крайней мере, до этого случая я не слышала о таких ситуациях на Байкале. Непонятно, что нужно было сделать, чтобы перевернуть «Хивус». По поводу «не очень легально» — на самом деле это проблема не только Байкала, это не только проблема России, это проблема во всем мире. Вы можете в любую страну приехать и столкнуться с этим, когда вам туроператор предлагает одно, где-то на улице предлагают что-то дешевле. Если у туроператора случился какой-то форс-мажор, у него заболел капитан либо сломалось судно, они же как-то выкручиваются из этой ситуации в любом случае. Ну, я вполне допускаю, что тоже могли где-то выкрутиться из ситуации. Например, в одну сторону всех людей увез, а обратно — у них что-нибудь сломалось, и они, например, могли бы обратиться к услугам другой компании. Это тоже возможно. Людей же обратно тоже надо забрать».

В Российском союзе туриндустрии посоветовали туристам всегда проверять статус и лицензии туроператоров, а во время поездок соблюдать правила, исключая рискованные маневры и «лихачество» во время выездов. Там напомнили, что для перевозки пассажиров требуется регистрация судна в Государственном судовом реестре, а также наличие лицензии на осуществление перевозок внутренним водным транспортом. Глава Бурятии, в свою очередь, поручил проверить туробъекты на безопасность после трагедии на Байкале. Возбуждено дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.