Обновлено в 17:26

Вокруг Москвы будут запрещены полеты малой авиации. Об этом сообщает в своем телеграм-канале организация пилотов и граждан — владельцев воздушных судов «АОПА-Россия». По ее данным, в начале июня полеты гражданских воздушных судов будут полностью запрещены в Московской воздушной зоне на высотах от 0 до 5,1 тысячи метров.

Есть исключения — для регулярных и чартерных рейсов, полетов для оказания медпомощи и эвакуации, полетов для выполнения авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередачи, а также полетов для выполнения авиационных работ по государственным контрактам.

Официального подтверждения ограничения полетов малой авиации в Московской зоне нет, но информация похожа на правду, говорит авиаэксперт, основатель сервиса безопасности полетов Runavia Андрей Патраков:

Андрей Патраков авиаэксперт, основатель сервиса безопасности полетов Runavia «Когда вводятся ограничения, значит, что это связано с безопасностью, с обеспечением безопасности полетов. И я уверен, что это связано с недавним увеличением интенсивности атак беспилотников на столичный регион и, соответственно, действиями ПВО в этом регионе. Самолеты, против которых условно ввели это ограничение, это в основном самолеты так называемой авиации общего назначения. То есть это частные пилоты, которые летают не в коммерческих целях, а в целях личного удовольствия. Эти аппараты по размеру похожи на атакующие беспилотники, зачастую и зрителей немножко пугают. Эти самолеты высвечиваются на экранах радаров ПВО и дают дополнительный шум, сложно отличить беспилотник противника от этих легких самолетов. Обсуждение запрета велось несколько лет. Видно, после последних, более интенсивных атак ввели это ограничение. Под исключение попадают медицинские вертолеты, аппараты МЧС и других государственных служб, которые регулярно пользуются воздушным пространством в этом диапазоне до 5 тысяч метров».

Ограничение полетов малой авиации над столичным регионом ставит крест на этом виде спорта, говорит начальник аэроклуба «Паралет» Михаил Козьмин:

— С клубом просто беда происходит, потому что мы осуществляем свою деятельность за счет полетов. Есть потребность в полетах, в опробовании техники. Если полетов не будет, можно разъезжаться.

— Как мы понимаем, ограничения в Московском регионе в небе вводились уже планомерно и давно. Именно эти, введенные на начало июня, насколько сильно отличаются от всего того, что было?

— До этого были временные ограничения, а сейчас вводят постоянные ограничения. Просто запрет полетов. Ожидается все-таки, что мы как-то должны продолжать свою деятельность в том плане, что мы не участвовали в международных соревнованиях, но хотя бы проводили тренировки или участвовали во внутренних соревнованиях. То есть мы сохранили спортивный потенциал сверхлегкой авиации. Сейчас этот потенциал будет утрачен. То есть у нас не будет спортсменов мирового уровня, которые были. Я выигрывал несколько раз чемпионат мира, мои ученики выигрывали, но теперь, наверное, такого не будет.

Сейчас ограничения на полеты малой авиации действуют на территории к западу от столицы до границы с Белоруссией, к югу и на севере воздушной зоны Санкт-Петербурга, на северо-востоке воздушной зоны Екатеринбурга, на востоке и юго-востоке от Самары, а также на юге России.